Корабль прибрежной зоны USS «Montgomery» (LCS-8) является четвертым кораблем класса LCS типа «Independence» («Независимость»). Также является вторым кораблем ВМС США, который назван в честь Монтгомери (Montgomery), столицы штата Алабама. Головным кораблем данного типа является USS «Independence» (LCS-2), который 19 января 2010 года был введен в эксплуатацию. Вторым - USS «Coronado» (LCS-4), введен в эксплуатацию 05 апреля 2014 года. Третьим - USS «Jackson» (LCS-6), введен в эксплуатацию 05 декабря года.
USS «Montgomery» (LCS-8) строится на верфи компании Austal USA в Мобил, штат Алабама, в соответствии с контрактом от 17 марта 2011 года. Стоимость контракта составила 368,8 млн долларов США. Он стал вторым в серии из 10 кораблей класса «Independence», где компания Austal выступает в качестве генерального подрядчика.
24 марта 2011 года министр военно-морских сил США Ray Mabus (Рей Мабус) сообщил, что корабль прибрежной зоны LCS-6 будет назван USS «Jackson», а следующий корабль LCS-8 - USS «Montgomery».
Закладка киля корабля USS «Montgomery» (LCS-8) состоялась 25 июня 2013 года. 06 августа 2014 года спущен на воду. 08 ноября 2014 года состоялась церемония крещения. Крестной матерью стала Mary Blackshear Sessions, жена американского сенатора Jeff Sessions, которая только с третьего раза смогла разбить традиционную бутылку шампанского о борт корабля. По состоянию на 18 февраля 2015 года ведутся работы по подготовке к ходовым испытаниям. По состоянию на 29 июня 2015 года готовится к ходовым испытаниям, которые начнутся в текущем году. По сообщению от 09 мая 2016 года завершил прохождение приемных испытаний. По сообщению от 02 июня 2016 года компания Austal получила контракты на проведение обслуживания корабля общей стоимостью свыше 4,9 млн долларов США. 23 июня 2016 года передан ВМС США.
Портом приписки станет Сан-Диего, штат Калифорния, куда впервые прибыл 08 ноября 2016 года.
Основные характеристики: Водоизмещение полное 2637 тонн. Длина 127,41 метра, ширина 31,7 метра, осадка 4,27 метра. Скорость хода 45 узлов (при волнении моря до 3 баллов). Дальность плавания 3500 миль на 18 узлах, 1000 миль на 50 узлах. Автономность плавания 14 дней. Экипаж 40 человек, в том числе 8 офицеров. Во время проведения операций может принять на борт дополнительно 35 человек.
Питание осуществляется от двух газовых турбин General Electric LM2500. Имеет 4 х азимутальное подруливающее устройство, 4 х дизель генератора.
Вооружение: BAE Systems Mk 110 57-мм пушка; 4 х 50 калибра орудия (2 на корме, 2 передние); корабельный зенитно-ракетный комплекс Evolved SeaRAM 11 ячеек; модули Миссия.
Авиационная группа: 2 вертолета MH-60R/S Сихокс и БЛА MQ-8 Fire Scout.
13 сентября 2016 года на корабле во время перехода из Мобил, штат Алабама, в порт приписки Сан-Диего, в течение 24-х часов произошли два независимых случая поломки. Сначала экипаж корабля обнаружил утечку морской воды гидравлической системе охлаждения. Позже, в тот же день, на корабле произошла авария на одном из газотурбинном двигателе. 20 сентября прибыл в Мэйпорт для проведения капитального ремонта. После завершения капитального ремонта в Мэйпорт, корабль продолжит свой переход в Сан-Диего. 04 октября корабль был вынужден покинуть Мейпорт, чтобы избежать ураган Мэтью, и столкнулся с буксиром. В результате столкновения корабль получил трещину длиной около 0,3 метра вдоль сварного шла на корпусе на высоте 0,91 метра выше ватерлинии. 29 октября во время транзитного перехода через Панамский канал из Атлантического в Тихий океан врезался в бетонную стенку шлюза. В результате происшествия на корпусе корабля образовалась трещина длиной 18 дюймов (45,72 см), которая располагается на 8-10 футов (2,4 — 3,04 метра) выше ватерлинии и не представляет угрозы для попадания воды. 30 октября прибыл с коротким визитом на военно-морскую базу Бальбоа, Панама, для дозаправки, после чего продолжит в соответствии с графиком транзитный переход в свой новый порт приписки Сан-Диего, куда прибудет в ноябре текущего года. 08 ноября прибыл в порт приписки Сан-Диего, штат Калифорния.
03 апреля 2017 года покинул порт приписки для первоначального тестирования и оценки беспилотного вертолета MQ-8C Fire Scout, после завершения которых 10 апреля вернулся домой. 19 мая прибыл в сухой док верфи компании BAE Systems в Сан-Диего для проведения ремонта., который покинул 06 сентября.
12 июня 2018 года покинуло военно-морскую базу в Сан-Диего для проведения морских испытаний.
С 06 по 12 ноября 2019 года провел совместные учения с ВМС Австралии в Южно-Китайском море.