Атомный авианосец USS «Harry S. Truman» (CVN-75) ВМС США

USS «Harry S. Truman» (CVN-75), Норвежское море	USS «Harry S. Truman» (CVN-75), район Портсмута	USS «Harry S. Truman» (CVN-75), Северная Атлантика
USS «Harry S. Truman» (CVN 75) в Средиземном море	USS «Harry S. Truman» (CVN-75) покидает Марсель	Палубный истребитель F/A-18E «Супер Хорнет»
USS «Harry S. Truman» (CVN-75), побережье Гибралтар	USS «Harry S. Truman» (CVN-75), ЗО 6-го флота США	USS «Harry S. Truman» (CVN-75), Норфолк
USS «Harry S. Truman» (CVN-75) во время учений COMPTUEX	USS «Harry S. Truman» вышел на ходовые испытания	USS «Harry S. Truman» (CVN-75) прибыл в Норфолк
USS «Harry S. Truman» (CVN-75) прибыл в Норфолк	USS «Harry S. Truman» (CVN-75), Атлантический океан	USS «Harry S. Truman» (CVN-75), Средиземное море
USS «Harry S. Truman» (CVN-75) покидает Норфолк	USS «Harry S. Truman» (CVN-75) в Красном море	USS «Harry S. Truman» вошел в состав ВМФ США
USS «Harry S. Truman» (CVN-75), ходовые испытания	Атомный авианосец «Harry S. Truman»

Атомный авианосец USS «Harry S. Truman» (CVN-75) является восьмым в серии из 10 кораблей типа «Нимиц» («Nimitz») ВМС США. Назван в честь 33-го президента США Harry S. Truman (Гарри С. Трумэна). Позывным судна является «Lone Warrior» («Одинокий воин») и в настоящее время базируется на военно-морской базе Норфолк, штат Вирджиния.

Авианосцы типа «Нимиц» («Nimitz») с максимальным водоизмещением до 106 тысяч тонн являются самыми большими военными кораблями в мире. Они предназначены для действия в составе авианосных ударных групп и поражения крупных надводных целей, обеспечения противовоздушной обороны военно-морских соединений, а также для проведения военно-воздушных операций. Общая масса боезапаса 1954 тонн.

Авианосец был построен на верфи Newport News Shipbuilding, расположенной в городе Ньюпорт-Ньюс (штат Виргиния), в соответствии с контрактом от 30 июня 1988 года. Заложен 29 ноября 1993 года. Во время закладки и постройки назывался USS «United States» («Соединённые Штаты»), но в феврале 1995 года было принято решение переименовать корабль в USS «Harry S. Truman». Спущен на воду 07 сентября 1996 года. Крестной матерью стала Margaret Truman Daniel (Маргарет Трумэн Даниэль), дочь покойного президента. 08 июня 1998 года вышел на ходовые испытания. С 22 по 25 июня состоялись приемочные испытания. 02 июля прибыл на военно-морскую базу в Норфолк, штат Вирджиния, где 25 июля состоялась церемония ввода в состав флота. В церемонии участвовал президент США Билл Клинтон. Стоимость постройки составила 4,5 миллиарда долларов США.

Основные характеристики: Водоизмещение 103900 тонн. Длина наибольшая 332,8 метра, по ватерлинии 317 метров. Ширина наибольшая 76,8 метра, по ватерлинии 40,8 метра. Осадка 11,3 метра. Скорость хода 30 узлов. Дальность плавания не ограничена. Автономность плавания 20 лет. Экипаж 3200 человек плюс 2480 человек авиакрыла.

Двигатели: 2 ядерных реактора Westinghouse A4W, 4 паровых турбины.

Мощность: 260000 лошадиных сил. Движитель: 4.

Вооружение:

Радиолокационное вооружение: РЛС воздушного обзора: AN/SPS-48E, AN/SPS-49(V)5.

РЛС управления огнём: AN/SPQ-9B, 4 × Mk 91 NSSM guidance systems, 4 × Mk 95 radars.

РЛС управления воздушным движением: AN/SPN-46, AN/SPN-43C.

РЛС управления посадкой: AN/SPN-41.

Радиоэлектронное вооружение: Система РЭБ AN/SLQ-32A(V)4. Система противоторпедной защиты AN/SLQ-25A.

Вооружение: 2 × Mk 57 Mod3 Sea Sparrow; 2 × RIM-116 Rolling Airframe Missile; 3 × Phalanx CIWS.

Авиационная группа: 90 самолётов и вертолётов.

28 ноября 2000 года покинул порт приписки Норфолк для своего первого развертывания, которое проходило в зоне ответственности 5-го и 6-го флота США. 23 мая 2001 года вернулся в порт приписки, завершив свое первое развертывание, которое длилось шесть месяцев. За это время корабль прошел более 44000 морских миль.

26 февраля 2002 года вернулся на военно-морскую базу Норфолк после завершения 4-х дневных ходовых испытаний, которые проводились после окончания шестимесячного планового ремонта стоимостью 110 млн долларов США. Ремонтные работы проводились на военно-морской верфи в Норфолке.

05 декабря 2002 года покинул порт приписки для запланированного развертывания в Средиземном море, из которого вернулся 23 мая 2003 года. 20 августа прибыл на военно-морскую верфь в Портсмуте, штат Вирджиния, для прохождения планового ремонта, который был завершен 13 февраля 2004 года. Стоимость ремонта составила 4 млн долларов США.

13 октября 2004 года из порта приписки вышел в свое третье развертывание в зоне ответственности 5-го и 6-го флота США, из которого вернулся домой 18 апреля 2005 года.

09 января 2006 года прибыл на военно-морскую верфь в Портсмуте, штат Вирджиния, для планового докового ремонта, которую покинул 20 декабря.

04 июня 2008 года вернулся в порт приписки Норфолк после семимесячного развертывания в Персидском заливе.

21 мая 2010 года покинул порт приписки Норфолк для запланированного развертывания в Персидском заливе, из которого вернулся 20 декабря.

25 марта 2011 года прибыл на военно-морскую верфь в Портсмуте, штат Вирджиния, для прохождения 15-месячного планового докового ремонта. Во время ремонта на борту корабля 18 июня была демонтирована главная мачта высотой 89 футов (27,1272 метра), а 20 августа установлена новая главная мачта высотой 112 футов (34,1376 метра). 03 февраля 2012 года покинул сухой док 8 и переведен к причалу 6 верфи. 07 июля вышел на ходовые испытания. 10 июля прибыл на военно-морскую базу Норфолк после окончания ремонта.

22 июля 2013 года покинул порт приписки Норфолк для запланированного развертывания на Ближнем Востоке. 28 марта 2014 года авианосная ударная группа, во главе с атомным авианосцем, завершила семимесячное патрулирование на Ближнем Востоке. 18 апреля вернулся в порт приписки Норфолк. 05 ноября 2014 года прибыл на военно-морскую верфь в Портсмуте, штат Вирджиния, для прохождения планового ремонта, главной задачей которого является модернизация силовой установки.

27 мая 2015 года вернулся на военно-морскую базу Норфолк после завершения ремонта.

16 ноября 2015 года покинул порт приписки Норфолк для запланированного развертывания в зоне ответственности 5-го и 6-го флота США. В состав авианосной группы входят: Carrier Air Wing (CVW) 7; ракетный крейсер USS «Anzio» (CG 68) класса «Ticonderoga» («Тикондерога») и эскадрилья боевых кораблей Destroyer Squadron (DESRON) 28, состоящая из эскадренного миноносца USS «Bulkeley» (DDG-84) и эсминцев класса «Arleigh Burke» («Арли Бёрк») USS «Gonzalez» (DDG 66), USS «Ramage» (DDG 61) и USS «Gravely» (DDG 107). 23 ноября прибыл в зону ответственности 6-го флота США. 05 декабря прибыл с визитом в порт Сплит, Хорватия, который покинул 09 декабря. Данный визит атомного авианосца стал первым за последние 9,5 лет для ВМС США. 14 декабря авианосная группа прошла транзитом через Суэцкий канал. 17 декабря прошла Баб-эль-Мандебский пролив. 26 декабря прошла Ормузский пролив. В это время военные корабли Ирана провели учебные стрельбы. 29 декабря самолеты авиакрыла CVW 7 совершили свой первый вылет в рамках операции «Непоколебимая решимость» (Operation Inherent Resolve). 21 июня 2016 года прибыл с четырехдневным визитом на военно-морскую базу Суда, Крит. 02 июля прошел транзитом через Гибралтарский пролив и вошел в Атлантический океан, направляясь в порт приписки Норфолк. 13 июля, в составе авианосной группы, вернулся в порт приписки после завершения запланированного развертывания в зоне ответственности 5-го и 6-го флота США.

По сообщению от 22 августа 2016 года Newport News Shipbuilding получило контракт стоимостью 52 млн долларов от ВМС США на проведение модернизации атомного авианосца в рамках запланированного ремонта, который должен быть завершен к сентябрю 2017 года. 25 августа 2016 года прибыл на военно-морскую верфь в Норфолк для прохождения 10-месячного капитального ремонта, который официально начнется 27 сентября. 21 июля 2017 года покинул верфь и приступил к морским испытаниям, после завершения которых 25 июля вернулся в порт приписки Норфолк.

По сообщению от 29 января 2018 года находится у причала военно-морской базы Норфолк, где проходит подготовку к предстоящему учению COMPTUEX, в котором также примут участие фрегат Королевского флота Норвегии HNoMS «Roald Amundsen» (F 311) и фрегат ВМС Германии FGS «Hessen» (F 221). 01 марта вернулся в Норфолк после завершения учений COMPTUEX, длившихся 28 дней в Атлантическом океане. 11 апреля покинул порт приписки Норфолк для запланированного развертывания в зоне ответственности 5-го и 6-го флота США. 18 апреля в составе ударной группы HSTCSG прибыл в зону ответственности 6-го флота США. 28 апреля вошел в Средиземное море. 23 мая прибыл с визитом в порт Суда на Крите (Греция), который покинул 28 мая. 30 мая прошел транзитом в северном направлении пролив Отранто для поддержки международного учения «Baltops 2018», которое с 01 по 15 июня проводится в Балтийском море. 07 июня прошел пролив транзитом в южном направлении. 10 июня в составе ударной группы вернулся в восточную часть Средиземного моря. С 21 по 25 июня находился с визитом в порту Марсель, Франция. По сообщению от 16 июля на текущей недели вернется в порт приписки. Это связано с новой концепцией Пентагона «динамического использования сил». 21 июля вернулся в порт приписки Норфолк. 28 августа завершил учения в Атлантике. По сообщению от 18 сентября возобновил проведение операций в зоне ответственности Шестого флота США. 06 октября прибыл с пятидневным визитом в Портсмут, Великобритания. Впервые примет участие в крупномасштабных учениях НАТО «Trident Juncture 2018», которые будут проводиться с 25 октября по 23 ноября у побережья Норвегии и прилегающих районах Северной Атлантики и Балтийского моря, включая Исландию и воздушное пространство Финляндии и Швеции. В учениях будут задействованы более 50 000 человек, в том числе 14 000 американских военнослужащих, а также 150 самолетов, 65 кораблей и более 10 000 автомобильной техники.