Группы:
Атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения К-84 «Екатеринбург» стал вторым в серии из семи подводных крейсеров проекта 667-БДРМ «Дельфин» (Delta-IV в терминологии НАТО) и относится ко второму поколению атомных подводных лодок. Головным является К-51 «Верхотурье» (введен в строй 29 декабря 1984 года), третьим - К-64 (БС-64) «Подмосковье» (введен в строй 23 декабря 1986 года), четвертым - К-114 «Тула» (введен в эксплуатацию 30 октября 1987 года), пятым - К-117 «Брянск» (введен в эксплуатацию 30 сентября 1988 года), шестым - К-18 «Карелия» (введен в эксплуатацию 10 октября 1989 года), седьмым - К-407 «Новомосковск» (введен в эксплуатацию 27 ноября 1990 года).
Проект 667-БДРМ был разработан в ЦКБМТ «Рубин», генеральным конструктором проекта являлся С. Н. Ковалёв. В проекте использовались новые разработки в области вооружения, систем управления и обнаружения, средства снижения гидроакустических шумов. Широкое применение получили различные демпфирующие, виброизолирующие, звукопоглощающие устройства. Отрабатывались результаты исследований шумоизлучения различных корпусных конструкций. Впоследствии полученные результаты использовались при проектировании ТРПКСН проекта 941 «Акула».
РПКСН «Екатеринбург», строительный номер 380, был заложен 17 февраля 1982 года на стапелях «Северного машиностроительного предприятия» в городе Северодвинске. Его спустили на воду 17 марта 1985 года. 30 декабря 1985 года был поднят Военно-морской флаг и субмарина вошла в состав ВМФ. 16 февраля 1986 года зачислен в состав 13-й дивизии 3-ей флотилии подводных лодок Северного флота.
Основные характеристики: Водоизмещение надводное 11740 тонн, подводное 18200 тонн. Длина наибольшая по КВЛ 167,4 метра, ширина корпуса наибольшая 11,7 метра, средняя осадка по КВЛ 8,8 метра. Скорость надводная 14 узлов, подводная 24 узла. Рабочая глубина погружения от 320 до 400 метров. Предельная глубина погружения от 550 до 650 метров. Автономность плавания от 80 до 90 суток. Экипаж составляет 140 человек.
Вооружение:
Торпедно-минное вооружение: 4 носовых аппарата калибра 533. Боекомплект (торпед): 12, до 24 мин вместо части торпед.
Ракетное вооружение: 16 ПУ БРПЛ Р-29РМ.
ПВО: ПУ ПЗРК 9К310 «Игла-1»/9К38 «Игла».
К-84 «Екатеринбу́рг» входит в состав 31-й Краснознамённой дивизии 12-й эскадры подводных лодок Северного флота. Порт приписки — Ягельная Губа.
05 декабря 1989 года с К-84 «Екатеринбург» в рамках операции «Бегемот-1» была осуществлена попытка произвести залп всеми шестнадцатью ракетами из подводного положения. Попытка закончилась неудачей, за несколько минут до старта, ещё при закрытых крышках шахт, возникло нарушение целостности баков горючего и окислителя в ракетной шахте № 6. В результате быстротекущего возгорания, приведшего к резкому повышению давления в шахте, была вырвана крышка шахты и произошел частичный выброс ракеты.
В 1996—2003 годах прошёл средний ремонт и модернизацию на предприятии «Звёздочка».
В феврале 1999 года получила наименование «Екатеринбург» в связи с установлением над ней шефства администрации города Екатеринбурга.
В 2003 году на «Екатеринбурге» успешно прошли испытания ракетного комплекса по программе «Синева».
26 мая 2006 года с «Екатеринбурга» был успешно запущен ИСЗ «Компас 2».
13 июля 2009 года крейсер совершил успешный запуск баллистической ракеты на полную дальность.
20 мая 2011 года «Екатеринбург», находясь в подводном положении, осуществил успешный пуск межконтинентальной баллистической ракеты Р-29РМУ2.1 «Лайнер» из акватории Баренцева моря по полигону Кура на Камчатке.
29 декабря 2011 года АПЛ К-84 «Екатеринбург», поставленная на ремонт с целью модернизации гидроакустического комплекса, серьёзно пострадала при пожаре. В это время она находилась в плавучем доке ПД-50 82-го судоремонтного завода в Росляково. В ходе ЧП были уничтожены: гидроакустический комплекс, антенна, пострадало резиновое покрытие легкого корпуса корабля. Сумма ущерба превысила 1 млрд руб. В результате происшествия пострадали девять человек – семь членов экипажа подлодки и два сотрудника МЧС.
В июне 2012 года по истечении межремонтного периода ракетоносец был переведен в Северодвинск для проведения заводского ремонта и продления срока службы на верфи ОАО «ЦС «Звездочка». Ремонтные работы на крейсере сочетались с аварийным ремонтом гидроакустической станции и другого оборудования первого отсека.
К моменту вывода из эллинга на К-84 «Екатеринбург» выполнены работы по ремонту корпуса, забортных систем, систем живучести, механизмов и оборудования паропроизводящей установки, других корабельных систем.
06 июня 2014 года на ОАО «Центр судоремонта «Звездочка» (входит в состав ОАО «Объединенная судостроительная корпорация) состоялась торжественная церемония вывода К-84 «Екатеринбург» из эллинга. Завершение ремонтных работ будет производиться на плаву у стенки достроечной набережной. В соответствии с государственным контрактом передача АПЛ военно-морскому флоту состоится в четвертом квартале 2014 года. В результате выполнения ремонтных работ срок службы крейсера будет продлен на 3 года.
По состоянию на 31 октября 2014 года К-84 «Екатеринбург» заканчивает ремонт на ОАО «ЦС «Звёздочка». 14 ноября отправится на ходовые испытания после ремонта. 19 декабря был подписан акт о передаче корабля военно-морскому флоту.
По сообщению от 22 декабря 2014 года экипаж стал победителем в состязаниях по применению ракетного вооружения на первенство ВМФ среди экипажей ракетных подводных крейсеров стратегического назначения, выполнивший зачетный пуск баллистической ракеты «Синева» по полигону Кура на Камчатке весной 2014 года.
Опубликовано: Andrey пт, 14.11.2014