Атомный ледокол «Урал» нового поколения ЛК-60 проекта 22220

УАЛ «Урал», буксировка к достроечной набережной	Атомоход «Урал», церемония спуска на воду	Ледокол «Урал», подготовка к спуску на воду
Атомный ледокол «Урал», формирование корпуса	Атомный ледокол «Урал» во время строительства	Корпус первого реактора силовой установки «РИТМ-200»
Гидрокамера для ледокола «Урал»	Ледокол «Урал», сварка корпуса второго реактора	Сварка корпуса первого реактора
Атомный ледокол «Урал», закладная доска	Атомный ледокол «Урал», подписание акта о закладке

Атомный ледокол «Урал» нового поколения ЛК-60 является вторым серийным ледоколом в серии из двух ледоколов проекта 22220, который будет построен ООО «Балтийский завод-Судостроение» по заказу госкорпорации «Росатом». Контракт на строительство двух серийных атомных ледоколов проекта 22220 был заключен между ООО «Балтийский завод-Судостроение» и госкорпорацией «Росатом» 29 мая 2014 года. Головным ледоколом проекта 22220 является атомный ледокол «Арктика», который 16 июня 2016 года был спущен на воду. Первым серийным - «Сибирь», который был спущен на воду 22 сентября 2017 года.

Технический проект атомохода был разработан ЦКБ «Айсберг» в 2009 году. Двухосадочная конструкция судна позволяет использовать его как в арктических водах, так и в устьях полярных рек.

Основные характеристики атомного ледокола проекта 22220: Водоизмещение 33540 тонн. Длина 173,3 метра, ширина 34 метра, осадка по конструктивной ватерлинии 10,5 метра, минимальная рабочая осадка 8,55 метра.

Ледокол имеет двухреакторную энергетическую установку с основным источником пара от реакторной установки нового поколения РИТМ-200 мощностью 175 МВт, специально разработанную для этого судна.

Ледокол будет работать в западном районе Арктики: в Баренцевом, Печорском и Карском морях, а также на более мелководных участках устья Енисея и районе Обской губы.

Второй серийный атомный ледокол «Урал»: По сообщению от 15 января 2015 года ОАО «ЗИО-Подольск» (входит в машиностроительный дивизион Росатома – Атомэнергомаш) приступило к производству основного оборудования реакторной установки (РУ) «РИТМ-200». Заложен 25 июля 2016 года, строительный номер 05708. По сообщению от 02 апреля 2018 года завершен процесс сварки корпуса первого реактора силовой установки «РИТМ-200». По сообщению от 14 мая завершен процесс сборки корпуса второго реактора силовой установки «РИТМ-200». По сообщению от 01 июня ПАО «Машиностроительный завод «ЗиО-Подольск» (входит в машиностроительный дивизион Росатома – Атомэнергомаш) изготовило и подготовило к отгрузке четыре ёмкости запаса воды, входящие в состав реакторной установки «РИТМ-200». По сообщению от 27 июня ПАО «ЗиО-Подольск» завершил изготовление четырёх гидрокамер для первого реактора силовой установки «РИТМ-200» ледокола. По сообщению от 04 сентября успешно прошли гидравлические испытания корпуса первого реактора силовой установки «РИТМ-200». По сообщению от 12 ноября завершена погрузка двух ядерных реакторов «Ритм-200». Поставка ледокола запланирована на декабрь 2020 года. По сообщению от 19 февраля 2019 года завершено формирование ледового пояса. 25 мая спущен на воду. Крестная мать ледокола Председатель Центрального банка Российской Федерации Эльвира Набиуллина разбила о борт ледокола бутылку крымского шампанского, отправив атомоход со стапеля в воды Невы. 21 июня отбуксирован на причал №8 достроечной набережной завода. По сообщению от 01 ноября 2021 года на ледокол подана партия дизельного топлива.

Для справки: «РИТМ-200» – принципиально новая реакторная установка для ледокольного флота. Она имеет уникальную энергоэффективную интегральную компоновку, которая обеспечивает размещение основного оборудования непосредственно внутри корпуса парогенерирующего блока. За счет этого она в два раза легче, в полтора раза компактнее и на 25 МВт мощнее используемых в настоящее время реакторных установок для ледокольного флота типа КЛТ. В том числе, это обеспечивает улучшенные технические характеристики новых ледоколов по скорости ледопроходимости.

Срок службы реакторов 40 лет, безопасность их работы обеспечивает защитная оболочка из стали, воды и бетона. Перезагрузка ядерного топлива происходит один раз в семь лет.