Группы:
Дизель-электрический ледокол «Тор» проекта 374 был построен под именем «TOR», строительный номер 1107, на судоверфи компании Wärtsilä в Финляндии по заказу Швеции. Передан заказчику 03 февраля 1964 года. Судно получило свое название «TOR» в честь Тора – одного из высших богов в германо-скандинавской мифологии, бога грома и бури, защищавшего богов и людей от великанов и чудовищ.
В 2008 году ФГУП «Росморпорт» выкупило ледоколы «Тор» и «Юрий Лисянский», которые использовались ранее предприятием по бербоут-чартерному договору. Это позволило предприятию повысить эффективность ледокольных проводок судов в морские порты Балтийского региона.
Дизель-электрический ледокол проекта 374 «Тор» («Tor») IMO: 5418197, флаг Россия, порт приписки Большой порт Санкт-Петербург, был построен 03 февраля 1964 года, строительный номер 1107. Судостроитель: компания Wärtsilä, город Хельсинки, Финляндия. Владелец и оператор: ФГУП «Росморпорт», Северо-Западный бассейновый филиал. Класс судна: КМ ЛЛ6.
Основные характеристики: Валовая вместимость 3947 тонн, дедвейт 1024 тонны. Длина 84,5 метра, ширина 21,2 метра, высота борта 9,5 метра, осадка 6,54 метра. Скорость хода по чистой воде 18,3 узлов, во льдах толщиной 0,5 метра 4,5 узла. Максимальная толщина преодолеваемого льда до 1 метра. Тяговое усилие на гаке: максимальное 80 тонн, 45 тонн на тормозе. Мощность главной двигательной установки 10,1 МВт. Экипаж 33 человека.
15 ноября 2014 года покинул Большой порт Санкт-Петербург и отправился в порт Сабетта, куда прибыл в полдень 07 декабря. 30 ноября вывел из 10 бального льда теплоход «Брин-Наволок».
В начале апреля 2015 года рабочая группа посетила ледокол, обеспечивающий ледокольные проводки судов в акватории морского порта Сабетта. По сообщению от 31 декабря осуществляет ледокольные операции в акватории морского порта Сабетта. За период зимней навигации 2015-2016 годов в морском порту Сабетта ледокол осуществил проводку 219 судов, 50 операций пополнения снабжения и околку 21 судна. Кроме того, были осуществлены 154 лоцманские проводки.
По сообщению от 14 ноября 2016 года осуществляет переход в морской порт Сабетта. В ближайшее время ожидается его прибытие в Обскую губу, где будет осуществляться ледокольное обеспечение судов в рамках строительства крупнейшего в России завода по производству сжиженного газа «Ямал СПГ». Согласно договору, проведение работ запланировано до третьей декады июня 2017 года.
15 февраля 2019 года в 17:55 мск в морском порту «Большой порт Санкт-Петербург» на ледоколе произошел разлив масла на палубу.
Опубликовано: Andrey вт, 09.12.2014