Научно-исследовательское судно «Tansuo-1» Академии наук Китая

Научный корабль «Tansuo-1», Санья	Холодноводные кораллы, подводное плато Ганьцюань	Два батискафа Китая во время работы
Батискаф «Shen Hai Yong Shi»	Пилотируемый батискаф «Shen Hai Yong Shi»	Базовое судно «Tansuo-1» вернулось в порт Санья
НИС «Tansuo-1», порт Санья	Научно-исследовательское судно «Tansuo-1»	«Tan Suo Yi Hao» прибыло в порт Санья
Судно для морских инженерных работ «Hai Yang Shi Yo...	Судно для укладки кабеля «Seaway Explorer»

Научно-исследовательское судно «Tansuo-1» («Таньсо-1» или «Tan Suo Yi Hao») Академии наук Китая является носителем глубоководных пилотируемых аппаратов, которое специально предназначено для доставки первого в стране пилотируемого батискафа с глубиной погружения до 4500 метров. Судно также предназначено для обслуживания пилотируемого батискафа с глубиной погружения до 10000 метров и беспилотных батискафов.

В марте 2015 года в городе Гуанчжоу были начаты работы по реконструкции судна для морских инженерных работ «Морская нефть-299» («Hai Yang Shi Yo 299») в судно-носитель «Tansuo-1» для глубоководного пилотируемого батискафа. До реконструкции судно «Hai Yang Shi Yo 299» имело следующие характеристики: Валовая вместимость 2987 тонн, дедвейт 2155 тонн, длина 80,65 метра, ширина 18,0 метров, осадка 5,5 метра, максимальная записанная скорость 5,5 метра.

05 мая 2016 года научно-исследовательское судно «Tansuo-1» было передано Академии наук Китая. 06 мая отправилось из порта «Наньша» города Гуанчжоу в город Саньша (провинция Хайнань, Южный Китай) для морских испытаний.

Научно-исследовательское судно «Tansuo-1» («Таньсо-1») IMO: 8315451, флаг Китай, порт приписки Хайнань, было построено в 1984 году, переоборудовано в судно-носитель 05 мая 2016 года.

Основные характеристики: Водоизмещение полное 6250 тонн. Длина 94,45 метра, ширина 17,9 метра, осадка 5,5 метра. Дальность плавания более 10000 морских миль. Автономность более 60 дней. На борту судна имеется 10 постоянных научно-исследовательских лабораторий, а также две съемные лаборатории.

Прежние имена: до сентября 1991 года судно ходило под именем «Explorer II»; до 18 мая 2000 года под именем «Northern Explorer»; до августа 2004 года под именем «Seaway Explorer»; до октября 2013 года под именем «Hai Yang Shi Yo 299».

22 июня 2016 года судно покинуло порт Санья для изучения Марианской впадины. 12 августа вернулось в порт Санья, завершив свою первую миссию по изучению Марианской впадины.

15 января 2017 года с сотрудниками АНК на борту покинуло порт Санья и отправилось в район Марианского желоба и желоба Яп для проведения научных исследований, из которого вернулась в порт Санья 23 марта после 68-суточного плавания. 03 октября вернулось в порт Санья с пилотируемым батискафом «Шэньхай Юнши» («Глубоководный храбрец») на борту после успешного проведения всех тестов в акватории Южно-Китайского моря, которые длились в течение 50 дней.

По сообщению от 09 апреля 2018 года новый пилотируемый батискаф под названием «Шэньхай Юнши» («Shen Hai Yong Shi» или «Глубоководный храбрец») совершил свою первую океанскую экспедицию. Батискаф способен погружаться на глубину 4500 метров. В период с 28 по 30 апреля совместно с «Хайян-6» провел совместные научные исследования в акватории Южно-Китайского моря. По сообщению от 17 мая ученые, находящиеся на борту судна, ,которые в настоящий момент в рамках специальной программы проводят глубоководные исследования в Южно-Китайском море у архипелага Сиша, на днях в пилотируемом батискафе китайской разработки «Шэньхай юнши» совершили погружение на подводное плато Ганьцюань, где впервые обнаружили колонии холодноводных кораллов. 24 мая вернулось в Санья.

10 ноября 2018 года судно вышло в 121-дневную экспедицию, организованную Академией наук Китая с пилотируемым батискафом «Шэньхай Юнши» («Shen Hai Yong Shi» или «Воин глубокого моря») на борту. 10 марта 2019 года вернулось в порт приписки Санья.