Серия из четырех танкеров-химовозов для VEKA Group

Корпус судна «MONTEVERDI», Херсон	Танкер-химовоз «MONTEVERD» перед спуском на воду	Корпус танкера-химовоза «SYNERGY», спуск на воду
Танкер-химовоз (№10003), установка секции	Танкер-химовоз (№10003), формирование корпуса	Танкер-химовоз (№10003), закладная доска
Танкер-химовоз (№10003), церемония закладки	«EMMA», церемония спуска на воду	«EMMA», подготовка к спуску на воду
Танкер «AIMEE», церемония спуска на воду	Танкер-химовоз «Nevada», установка надстройки	Танкер «Nevada», формирование корпуса
Формирование корпуса танкера «Nebraska»	Танкер «Nevada», днищевая секция № 501	«Nebraska», установка закладной доски
Танкер-химовоз «Nebraska», закладная доска	«Nebraska», церемония закладки киля	Строительство очередного блока танкера VEKA Group
Танкер-химовоз (стр. №10001), установка закладной доски	Танкер-химовоз (стр. №10001), закладная доска	Танкер-химовоз (стр. №10001), церемония закладки киля
Танкер-химовоз компании VEKA Group

По сообщению от 24 мая 2018 года Smart Maritime Group (SMG) заключила контракт на строительство двух насыщенных корпусов танкеров-химовозов для голландской компании VEKA Shipbuilding WT B.V.

Суда предназначены для перевозки нефтепродуктов и химических грузов на внутренних водных маршрутах Европы.

Согласно контракту, SMG изготовит корпус судна, проведет монтаж общесудовых систем трубопроводов, монтаж палубного насыщения, а также выполнит окраску корпуса. Срок строительства одного корпуса составит 11,5 месяцев. Стоимость контракта составит свыше 145 млн гривен.

Основные характеристики судна: Габаритная длина судна 110 метров, ширина 13,5 метра высота борта 6,59 метра, масса корпуса 1200 тонн, грузовместимость 5320 тонн.

Строительство корпусов будет осуществляться на двух судоверфях компании: Николаевской и Херсонской.

Первый танкер-химовоз «Nevada» - «AIMEE» (стр. №10001): 14 июня 2018 года состоялась церемония закладки киля на Херсонской верфи. По сообщению от 06 ноября полностью сформирована цилиндрическая часть корпуса. По сообщению от 26 декабря установлена последняя секция - надстройка. Строительство корпуса должно быть завершено за 11,5 месяцев. 15 марта 2019 года состоялась церемония спуска на воду. Танкер назван женским именем «AIMEE» в честь члена королевской семьи Голландии, принцессы Оранской-Нассау Эйми Сонген (Aimée Söhngen). После дооснащения судно будет поставлено на обслуживание линии Antwerp – Zeebrugge – Oostende – Nieuwpoort.

Второй танкер-химовоз «Nebraska» - «EMMA» (стр. №10002): 10 июля 2018 года состоялась церемония закладки киля на Николаевской верфи. По сообщению от 16 октября сформировано уже больше половины цилиндрической части корпуса. По сообщению от 14 декабря завершена сборка цилиндрической части корпуса. 18 марта 2019 года состоялась церемония спуска на воду. Крестной матерью стала работница корпусного цеха Татьяна Алексеенко, которая по традиции бутылку шампанского о борт.

Третий танкер-химовоз «SYNERGY»: По сообщению от 16 мая 2019 года заключен очередной контракт на строительство танкера. согласно контракту, СМГ изготовит корпус судна, проведет монтаж общесудовых систем трубопроводов, монтаж палубного насыщения, а также выполнит окраску корпуса. Строительство будут выполнять одновременно обе верфи СМГ – Херсонская и Николаевская. Контракт предполагается выполнить в течение 10 месяцев Его стоимость составляет свыше 2 млн евро. 16 июля 2019 года состоялась церемония закладки киля. По сообщению от 06 сентября сформирован корпус судна из 5 блоков (всего их 8). По сообщению от 26 ноября установлена надстройка. По сообщению от 10 января 2020 года ведутся работы по подготовке поверхностей и окончательной окраске судна. Спущен на воду 28 января 2020 года. Почетная миссия быть крестной матерью судна досталась главному бухгалтеру СМГ Ольге Лобунченко.

Основные характеристики танкера: Дедвейт 5000 тонн. Длина 110 метров, ширина 13,5 метра, высота борта 6,6 метра. Экипаж 5 человек. Порт приписки - Антверпен, Бельгия.

Четвертый танкер-хомовоз «MONTEVERD»: По сообщению от 03 января 2020 года заключен конткарт на строительство. Стоимость контракта составит более 2,5 млн евро. Срок строительства корпуса - 10 месяцев. Спущен на воду 11 сентября 2020 года. Крестной матерью судна стала директору по маркетингу Smart Maritime Group Светлана Шотт, разбившая символическую бутылку игристого вина о борт танкера. 07 октября отправилось в Нидерланды для проведения достроечных работ.