Группы:
Строительство автомобильно-пассажирского парома для линии Крым-Кавказ типа «Николай Аксененко» проекта CNF12 ведется на судоремонтном заводе «Южный Севастополь», город Севастополь, Украина.
Судно проекта CNF12 «Николай Аксененко» предназначено для работы на линии Крым-Кавказ.
Заказчик - судоходная компания «Аншип». Проект парома CNF12 разработан Морским Инженерным Бюро.
Судно предназначено для перевозки пассажиров и накатным способом колесной техники с кормовой и носовой схемой грузообработки.
Проект разработан на класс КМ Ice2 R2 Ro-ro passenger ship Регистра Судоходства Украины.
Паром перевозит 43 легковых автомобиля или 4 грузовых.
Допускаемая нагрузка колесной техники на ось: 4 колеса на оси - 12 тонн; 2 колеса на оси - 10 тонн.
Пассажиры в количестве 261 человека размещаются в двух салонах вместимостью 80 и 58 человек, VIP салоне вместимостью 30 человек и на открытой палубе защищенной тентом 93 человека.
Для комфортного пребывания пассажиров на пароме предусмотрены: система вентиляции и кондиционирования; в пассажирский салонах установлены телевизоры и ведется трансляция телевизионных программ также работает беспроводной интернет; буфетная; комната «матери и ребенка» и детский уголок; отдельные санузлы для женщин и мужчин; лифт для инвалидов.
Для экипажа предусмотрено дежурное помещение с возможностью хранения и подогрева пищи, а также имеются комнаты отдыха.
Основные характеристики: Длина габаритная 67,75 метра, длина между перпендикулярами 63,15 метра, ширина габаритная 12,0 метров, ширина расчетная 11,60 метра, высота борта 3,60 метра, осадка 2,7 метра. Дедвейт в море 331 тонна. Скорость хода 12 узлов. Автономность 10 суток. Экипаж 12 человек.
Главные двигатели располагаются в корме, жилые и служебные помещения - в средней части.
В качестве главных двигателей используются два дизельных двигателя мощностью 588 кВт каждый, работающих на дизельном топливе MDO.
Движение и управляемость судна обеспечивается двумя винтами регулируемого шага диаметром 1850 мм и двумя рулями, двумя носовым подруливающим устройством мощностью 147 кВт каждый.
Автомобильно-пассажирский паром проекта CNF12 «Николай Аксененко» был спущен на воду 30 июля 2013 года. Сдан в эксплуатацию 31 октября 2013 года.
15 декабря 2013 года приступил к работе на линии Кавказ - Крым, став первым российским автомобильно-пассажирским паромом, работающим на линии.
По состоянию на январь 2019 года проходит ежегодный ремонт на ООО «Судостроительный завод «Залив».
Опубликовано: Andrey ср, 31.07.2013