Группы:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ледокол «Магадан» («MAGADAN»), тип Мудьюг, IMO: 8009193, флаг Россия, порт приписки Владивосток был построен 29 декабря 1982 года, строительный номер 437, в Финляндии на верфи компании «Wärtsilä» по заказу СССР. Владелец: Транспортная группа FESCO.
Ледокол представляет собой двухпалубное судно с удлиненным баком, со смещенной в нос 6-ярусной надстройкой, с двойным дном и двойными бортами в средней части, ледокольным носом и транцевой кормой.
Основные характеристики: Водоизмещение 6210 тонн, дедвейт 1909 тонн. Длина 88,49 метра, ширина 21,17 метра, высота борта 10,5 метра, осадка 6,5 метра. Скорость хода 16,5 узла. Установлено четыре дизельных двигателя общей мощностью 9560 кВт.
Класс РМСР: КМ*ЛЛ4 [1] А2.
За навигацию 2013 года, продлившуюся с 24 декабря 2012-го по 24 мая 2013-го года, ледокол «Магадан» осуществил 67 проводок, из них 33 — в порт Магадан и 34 — из порта. Всего проведено 115 судов, перевозивших порядка 370 тысяч тонн народно-хозяйственных грузов. Проводка максимальной длины за навигацию была обеспечена в марте и составила 405 миль.
С 25 декабря 2013 года ледокол на договорной основе будет использоваться Магаданским филиалом для выполнения ледокольных проводок судов, следующих в морской порт Магадан в период зимней навигации 2013-2014 годов.
10 мая 2014 года ледокол завершил работу в морском порту Магадан и вышел из тайм-чартера ФГУП «Росморпорт». За время работы ледокола в морском порту Магадан, которое составило 137 суток, им осуществлена ледокольная проводка 126 судов, следовавших в/из морской порт Магадан, которыми перевезено 360 тыс. тонн грузов.
По сообщению от 16 января 2015 года ледокол в конце декабря 2014 года прибыл для обеспечения судоходства в бухту Нагаева, где он будет работать до середины мая. Проводки выполняются по заявке Федерального агентства морского и речного флота РФ и договору с ФГУП «Росморпорт». «Магадан» ежегодно обеспечивает судоходство в одноименном порту в течение последних 10 лет. 10 мая 2015 года завершил работу в морском порту Магадан и вышел из тайм-чартера ФГУП «Росморпорт». За время работы ледокола в морском порту Магадан, которое составило 136 суток, им осуществлена ледокольная проводка 110 судов, следовавших в/из морской порт Магадан, которыми перевезено 327,5 тыс. тонн грузов. В настоящее время ледокол направляется в порт приписки Владивосток, где прибытие судна ожидается 18 мая. 17 декабря под командованием капитана Николая Дишканта покинул порт приписки Владивосток и взял курс назначением порт Магадан. По сообщению от 24 декабря прибыл в порт Магадан. С 25 декабря приступит к дежурству в бухте Нагаева в Охотском море, где будет осуществлять проводки судов с народно-хозяйственными грузами в порт/из порта Магадан до середины мая следующего года. 10 мая 2016 года завершил работу в морском порту Магадан и вышел из тайм-чартера ФГУП «Росморпорт». За время работы ледокола в морском порту Магадан, которое составило 138 суток, им осуществлена ледокольная проводка 95 судов, следовавших в/из морской порт Магадан, которыми перевезено 324,7 тыс. тонн грузов. 16 мая прибыл в порт приписки Владивосток после завершения проекта по обеспечению судоходства в порту Магадан. Во Владивостоке 14 ноября 2016 года состоялась передача ледокола в хозяйственное ведение ФГУП «Росморпорт». По сообщению от 12 декабря отправлен на ремонт.
28 января 2017 года покинул порт приписки Владивосток и взял курс на морской порт Магадан, куда прибыл 05 февраля. После прибытия ледокол немедленно приступит к работе по ледокольным проводкам судов, которая продлится ориентировочно до середины мая 2017 года, с уточнением по фактической ледовой обстановке. 10 мая 2017 года завершил свою работу в морском порту Магадан. 24 декабря прибыл из порта Владивосток в морской порт Магадан для выполнения ледокольных проводок судов, следующих в морской порт Магадан в период зимней навигации 2017-2018 годов.
26 декабря 2018 года прибыл в морской порт Магадан, совершив переход из морского порта Владивосток. Ледокол будет использоваться Магаданским филиалом ФГУП «Росморпорт» для оказания услуг по ледокольным проводкам судов, следующих в морской порт Магадан и обратно в период зимней навигации 2018-2019 годов.
30 июля 2019 года завершил буксировку дока ТСТПД-5 «ЗЕЯ» от залива Стрелок у северо-восточного берега залива Петра Великого Японского моря до места назначения в Татарском проливе и следует в морской порт Владивосток.
Опубликовано: Andrey чт, 26.12.2013