Группы:
Дизельный ледокол «Капитан Сорокин» является головным в серии из четырех ледоколов класса «Капитан Сорокин», построенных финской верфью «Вяртсиля» по заказу СССР. Судно названо в честь полярного капитана Сорокина Михаила Яковлевича (1879-1955).
Ледокол предназначен для работы в арктических морях.
Дизельный ледокол «Капитан Сорокин» («Kapitan Sorokin») IMO: 7413488, флаг Россия, порт приписки Санкт-Петербург, был спущен на воду 10 декабря 1976 года, построен 14июля 1977 года, строительный номер 411. Судостроитель: Wärtsilä, Хельсинки, Финляндия (с 2012 года Arctech Helsinki Shipyard). Владелец: ФГУП «Росморпорт», Россия. Оператор: Северо-Западный бассейновый филиал ФГУП «Росморпорта».
Класс регистра: KM(*) LL3[2] AUT2 special purpose ship.
Основные характеристики: Валовая вместимость 15385 тонн, дедвейт 5138 тонн. Длина 129,39 метра, ширина 26,74 метра, высота борта 12,3 метра, осадка 8,5 метра. Скорость хода на чистой воде 18 узлов. Автономность плавания 28-29 суток. Имеет 3 гребных винта в корме.
С 1978 по 1997 года принадлежал Мурманскому морскому пароходству с базированием в Мурманске. Положил начало круглогодичному плаванию на трассе Мурманск - Дудинка.
С 1997 года ледокол стал принадлежать ФГУП «Росморпорт», портом приписки стал Санкт-Петербург. В зимнюю навигации работает в Финском заливе.
В конце 90-х модернизирован по проекту немецкой фирмы «Thyssen-Nordseewerke» с изменением формы носовой части корпуса (форма носа изменена на понтонообразную) на верфи в Германии.
В 2009 году ледокол «Капитан Сорокин» встречал в Финском заливе парусную регату «VOLVO OCEAN RACE», на борту находились фото журналисты и теле операторы.
В 2012 году в рамках подготовки к зимней навигации было модернизировано навигационное оборудование, в частности установлена новейшая версия электронно-картографической навигационной информационной системы (ЭКНИС) «Navi-Sailor 4000», автоматизирующей процесс судовождения. Установленная навигационная система оборудована модулем с возможностью отображения ледовых карт Арктического и антарктического научно-исследовательского института.
10 ноября 2015 года прибыл в док им. П.И. Велещинского для проведения докового ремонта, который продлится три недели.
02 и 03 мая 2016 года принял участие в третьем фестивале ледоколов в Санкт-Петербурге.
Принял участие в VII Фестивале ледоколов, который прошел в Санкт-Петербурге с 19 по 20 сентября 2020 года.
По сообщению от 15 февраля 2021 года присоединился к работе ледокольной группировки ФГУП «Росморпорт» в Финском заливе Балтийского моря и обеспечивает проводки судов от точки формирования каравана до подходов к морскому порту Большой порт Санкт-Петербург.
Опубликовано: Andrey чт, 19.11.2015