Ледокол «Капитан Чадаев» проекта 1105

АЛВ «Севморпуть» и ледокол «Капитан Чадаев»	Ледокол «Капитан Чадаев» во время работы	Ледокол «Капитан Чадаев»
Установленный плавучий предостерегательный знак	«Капитан Чадаев», установка плавучего знака	«Капитан Чадаев», район мыса Каменный Обской губы
Ледокол «Капитан Чадаев» во время работы	Проводка ледоколом «Капитан Чадаев»	Ледокол «Капитан Чадаев», проводка судна
«Капитан Чадаев», проводка судна в Архангельск	«Капитан Чадаев», проводка судна в Архангельск	Ледокол «Капитан Чадаев» во время учений
Ледокол «Капитан Чадаев», Архангельск	Ледокольная проводка ДЭПЛ «Синдуракшак»

Ледокол «Капитан Чадаев» является линейным ледоколом проекта 1105, по которому было построено шесть ледоколов: «Капитан Чечкин» (введен в эксплуатацию в 1977 году), «Капитан Плахин» (введен в эксплуатацию 30 декабря 1977 года), «Капитан Букаев» (введен в эксплуатацию в сентябре 1978 года), «Капитан Чадаев» (введен в эксплуатацию в 1978 году), «Капитан Крутов» (введен в эксплуатацию в 1978 году), «Капитан Зарубин» (введен в эксплуатацию 10 ноября 1978 года). Суда данной серии были построены по заказу СССР на верфи Wärtsilä (с 2012 года Arctech Helsinki Shipyard), Хельсинки, Финляндия, и названы в честь выдающихся советских капитанов.

Линейные ледоколы проекта 1105 относятся к типу «река-море», способны работать во льду толщиной до 1 метра. Оборудованы буксирным гаком. Суда предназначены для работы в морских портах юга, запада и севера России. Они эксплуатируются на Волге, Неве, на Азовском море, в Финском заливе Балтийского моря.

Ледоколы проекта 1105 используются для осуществления проводки караванов судов в условиях сложной ледовой обстановки, а также в качестве портовых ледоколов. Все шесть ледоколов в настоящее время находятся в эксплуатации.

Ледокол «Капитан Чадаев» («Kapitan Chadaev») IMO: 8434257, флаг Россия, порт приписки Архангельск, был спущен на воду 05 апреля 1978 года, введен в эксплуатацию в 1978 году, строительный номер 416. Судостроитель: Stx Finland Helsinki, город Хельсинки, Финляндия. Владелец и оператор: ФГУП «Росморпорт», Архангельский филиал.

Основные характеристики: Водоизмещение 1600 тонн, дедвейт 262 тонны. Длина 75,2 метра, ширина 16,3 метра, осадка 3,25 метра. Скорость хода 14,3 узла. Мощность 4650 кВт. Автономность плавания 13 суток.

Изначально и до 2006 года ледокол принадлежал ОАО «СК «Волжское пароходство», Тольятти, и осуществлял ледокольную проводку в нижней части Волги и Каспийском море.

В настоящее время осуществляет ледокольную проводку в морском порту Архангельск и в Белом море.

С 29 по 31 января 2013 года совместно с ледоколом «Диксон» принял участие в ледокольной проводке в ледовых условиях Белого моря дизель-электрической подводной лодки ВМС Индии «Синдуракшак» после ее модернизации на судостроительном предприятии в Северодвинске.

По сообщению от 15 сентября 2015 года принял участие в масштабных учениях с применением сил и средств МЧС России. В рамках учений были отработаны различные приемы спасения пострадавших в арктической зоне. По сообщению от 31 декабря осуществляет дежурство в морском порту Архангельска.

По сообщению от 18 апреля 2016 года проводит спуск льда в дельте и в верхнем течении Северной Двины. 18 июля принял участие в постановке двух плавучих предостерегательных знаков ограждения операционной акватории арктического отгрузочного морского терминала «Ворота Арктики» морского порта Сабетта, который расположен в районе мыса Каменный Обской губы.

20 апреля 2017 года приступил к спуску льда в устьевой части реки Северная Двина.