Теплоход «Андрей Осипов» является шестым в серии из восьми кораблей типа «Игорь Ильинский», которая была построена на верфи компании Astilleros Reunidos Del Nervion в Бильбао, Испания.
Теплоход «Андрей Осипов» («Andrey Osipov») IMO: 8711306, флаг Россия, порт приписки Архангельск, был заложен 02 февраля 1990 года (строительный номер 563), построен 09 марта 1994 года под названием «Зея». Судостроитель: Astilleros Reunidos Del Nervion, Бильбао, Испания. Владелец: Pelagia Shipping Ltd. Символ класса РС: KM* UL AUT2.
Основные характеристики: Валовая вместимость 7085 тонн, дедвейт 7346 тонн, водоизмещение 11755 тонн. Длина габаритная 132,7 метра, ширина габаритная 19,86 метра, высота борта 8,8 метра, осадка 6,89 метра. Скорость 15,0 узлов.
Предназначен для перевозки лесоматериалов (прочие), контейнеров. Является однопалубным судном, имеет 6 переборок, четыре сухогрузных трюма вместимостью 1×1260; 1×3225; 1×3055; 1×2955 (всего — 10495) кубометра. Может вместить 294 контейнера. На борту предусмотрено четыре грузовых крана грузоподъемностью 20 тонн.
19 апреля 1994 года судно было переименовано в «Good Most».
24 июля 1998 года было переименовано в «Sea Spirit».
29 августа 2004 года было переименовано в «Onego Breeze».
29 мая 2005 года было переименовано в «Alka». Принадлежала Lithuanian Shipping Company, работало под флагом Литва с портом приписки Клайпеда.
В мае 2014 года владельцем судна стала компания Industrial Technology Group, оператором - Als Ship Management SIA. Судно было переименовано в «Andrey Osipov» и до ноября 2014 года работало под флагом Белиз, порт приписки Белиз Сити. После было зарегистрировано под флагом Сент-Винсент и Гренадины, порт приписки Кингстаун.
В июне 2015 года судно перешло под регистр РМРС (Россия), переименовано в «Андрей Осипов», зарегистроровано под флагом Россия, порт приписки Архангельск. Владельцем стала компания Pelagia Shipping Ltd, оператором - FR Alliance Menegement Ltd. В июле владельцем стала ООО Эко Шиппинг.
14 мая 2017 года из Архангельска отправилось для проведения очистки Арктики к одному из самых труднодоступных островов архипелага ЗФИ – Греэм-Беллу, на борту которого находятся квалифицированные рабочие, техника, снабжение. Теплоход пойдёт к Земле Франца-Иосифа под проводкой ледокола «Новороссийск», который спустя сутки выйдет из порта Мурманска. В пути теплоход проведёт 6 дней, двое суток по плану займёт разгрузка на острове Греэм-Белл.