Торжественное подписание документов Совместного Предприятия «Каспийское Морское Инженерное Бюро» в Азербайджане

Создание совместного предприятия

Создание совместного предприятия «Каспийское Морское Инженерное Бюро», Баку, 05 декабря 2016 года (Перейти к изображению)

05 декабря 2016 года в Баку в торжественной обстановки было объявлено о создании совместного предприятия «Каспийское Морское Инженерное Бюро». Об этом 06 декабря 2016 года сообщила пресс-служба Морского Инженерного Бюро.

Как сообщается, документы по созданию новой проектной организации подписали от Азербайджанского Каспийского Морского Пароходства Председателем Пароходства Рауфом Велиевым и от Морского Инженерного Бюро генеральным директором Бюро, профессором, доктором технических наук Геннадием Егоровым.

Директором нового предприятия назначен генеральный директор Каспийского Морского Транспортного Проектно-Изыскательского и Научно-Исследовательского Института Ойрад Абдуллаев.

Согласно подписанного сторонами Устава основными видами деятельности совместного предприятия «Каспийское Морское Инженерное Бюро» будут:

проектно-конструкторские работы, предоставление инженерно-конструкторских и других инженерных услуг в области морского транспорта;

разработка проектной, рабочей, эксплуатационной или другой технической документации для строительства, переоборудования, модернизации, ремонта и эксплуатации судов и плавучих сооружений; осуществление других конструкторских, технологических и маркетинговых разработок, в том числе в области морского транспорта;

обучение, подготовка, стажировка специалистов по проектно - конструкторским, техническим вопросам и управлению производством, в том числе за рубежом;

исследования и разработки в области естественных и технических наук;

научно-технические и опытно-конструкторские работы, научно - исследовательские разработки;

проведение поисковых, научно-исследовательских работ для создания и внедрения новых технологий и технических производств, ресурсосберегающих, экологически чистых технологий и оборудования;

технические расчеты и анализ элементов конструкций;

проведение технических испытаний судов, исследования мореходных качеств, выполнение опытов кренования, взвешивания судов и плавучих сооружений;

создание и практическая реализация новых высокоэффективных технологических процессов и производств;

создание (разработка) программного обеспечения;

создание и обработка баз данных.

Отмечается, во время подписания Рауф Велиев указал, что новую организацию он видит как современный инжиниринговый центр в морской отрасли Азербайджанской Республики, как крайне необходимое и давно востребованное звено в цепи «Азербайджанское Каспийское Морское Пароходство - Судостроительные и судоремонтные заводы Азербайджана - Азербайджанская Государственная Морская Академия».

Закрытое Акционерное Общество «Азербайджанское Каспийское Морское Пароходство» создано Распоряжениями Президента Азербайджанской Республики N 6 от 22 октября 2013 года «О создании Закрытого Акционерного Общества «Азербайджанское Каспийское Морское Пароходство» и N 213 от 10 января 2014 года «Об организации деятельности Закрытого Акционерного Общества «Азербайджанское Каспийское Морское Пароходство» путем объединения и реорганизации существующих в республике двух крупных флотов - Азербайджанского Государственного Каспийского Морского Пароходства и Каспийского Морского Нефтяного Флота Государственной Нефтяной Компании Азербайджанской Республики, с целью продолжения основательных структурных преобразований в экономике, увеличения местных и международных перевозок в области морского судоходства, повышения конкурентоспособности и транзитного потенциала страны.

Сегодня флот Каспийского пароходства уникален и состоит из около 300 судов, в том числе в составе транспортного флота - 34 танкера, 13 паромов, 14 сухогрузов, 2 судна типа Ro-Ro, а также 35 технических, снабженческих и служебно-вспомогательных судов. В состав специализированного флота входят 188 судов, в том числе 21 крановых, 22 буксирно-снабженческих, 29 пассажирских, 2 трубоукладчика, 7 пожарных, 5 инженерно-геологических, 11 водолазных и 84 служебных и вспомогательных судов.