Сухогруз «Ran» сел на мель к северу от Ålabodarna, Швеция

Сухогруз «Ran» сел на мель

Сухогруз «Ran» сел на мель. Около него судно береговой охраны «KBV 202», 23 ноября 2013 года. Фото портала kustbevakningen.se. (Перейти к изображению)

Сухогруз «Ran», Любек

Сухогруз «Ran», Любек, Германия, 28 июля 2013 года (Перейти к изображению)

Утром в 08:45 по местному времени 23 ноября 2013 года сухогруз «Ran» сел на мель в 400 метрах к северу от города Ålabodarna, Швеция, между городами Ландскруна и Хельсингборг. Судно, с грузом зерна на борту, следовало из города Вольгаст, Германия, в Лит, Шотландия. Экипаж составляет семь человек. Об этом 23 ноября 2013 года сообщили местные СМИ.

Как сообщается, к месту происшествия был направлен катер береговой охраны «KBV 202», который в 10:00 часов прибыл на место происшествия.

Капитан судна, гражданин России, был проверен на алкоголь. Проведенный тест дал положительный результат и капитан был арестован по подозрению в управлении в нетрезвом состоянии. По заявлению капитана распитие алкоголя произошло после посадки на мель и поэтому он был доставлен в больницу для дополнительного обследования, данные по которым будут готовы только на следующей недели.

В течение дня водолазами с судна «KBV 202» было проведено ряд погружений, с целью оценить ситуацию и проверить корпус судна на повреждения.

В 17:00 часов была предпринята попытка снять судно с мели при помощи буксира «Svitzer Mars», которая не удалась. Прежде чем предпринять вторую попытку, планируется перекачать 45 тонн топлива с сухогруза на судно береговой охраны.

В результате происшествия никто не пострадал, утечки топлива не наблюдается.

Отметим, что сухогруз «Ran» IMO: 8511940, флаг Антигуа и Барбуда, порт приписки Сент-Джонс, был построен в 1986 году. Судостроитель: Damen Shipyard Bergum, Bergum, Нидерланды. Владелец и оператор: Astramar Transport, город Рига, Латвия.

Основные характеристики: Водоизмещение 1943 тонны, дедвейт 2859 тонн. Длина 88 метров, ширина 12 метров, осадка 4,7 метра.

Прежние имена: до ноября 1992 года судно ходило под именем «Wilma»; до 07 ноября 1997 года под именем «Erika H»; до 1999 года под именем «Duisburg»; до июня 1999 года под именем «Phini»; до ноября 2004 года под именем «Liliana»; до мая 2006 года под именем «Duisburg»; до ноября 2006 года под именем «Bever».