Рейдовый буксир «БУК-2190» проекта 04690 приступил к заводским ходовым испытаниям

Рейдовый буксир «БУК-2190», спуск на воду

Рейдовый буксир «БУК-2190», спуск на воду, Санкт-Петербург, 22 сентября 2017 года (Перейти к изображению)

Начались заводские ходовые испытания рейдового буксира «БУК-2190» проекта 04690, стр. №462. Об этом 25 мая 2018 года сообщила пресс-служба судостроительного завода «Пелла».

Как сообщается, судно входит в сдаточную программу 2018 года и после прохождения всех необходимых испытаний войдет в состав Черноморского Флота Российской Федерации.

Напомним, что спуск на воду состоялся 22 сентября 2017 года.

Для справки: Буксир предназначен для выполнения буксировочных и кантовочных операций в порту, на рейдах, речных и морских акваториях, а также для тушения пожаров и других функций.

Основные технические параметры: Длина наибольшая 20,4 метра, ширина наибольшая 8,5 метра, осадка 2,5 метра. Самостоятельное плавание в мелкобитом льду со скоростью 5 узлов толщиной 0,7 метра. Плавание в канале за ледоколом в сплошном льду толщиной 0,65 метра. Скорость 10,5 узлов.

Символ класса: КМ Ice 3 R3-RSN AUT3 Tug по классификации РС.

Пропульсивный комплекс: ВРК US 105/1850, ВФШ в насадке. Мощность - 2х448 кВт при 1800 об/мин.

Палубное оборудование: носовая якорно-буксирно-швартовная лебедка Fluidmecanica с тяговым усилием 33 кН и удерживающим усилием на тормозе 294 кН; буксирный гак SWL 196 кН с устройством быстрой отдачи.

На буксире также установлен кран – манипулятор типа РС 2300MB V1, Palfinger, грузоподъемность 280 кг на вылете стрелы 5 метров.

Для тушения пожаров судно оборудовано системой внешнего пожаротушения производства компании FFS (производительность до 100 м3/ч, 2 водяных монитора, система водяных завес).