Окская судоверфь спустила на воду шестой комбинированный танкер-площадку проекта RST54

Танкер-площадка «Балт Флот 5» спущен на воду

Танкер-площадка «Балт Флот 5» спущен на воду, Окская судоверфь, 17 марта 2016 года (Перейти к изображению)

Крестная мать танкера-площадки «Балт Флот 5»

Крестная мать танкера-площадки «Балт Флот 5» Бандина Марина Владимировна, главный бухгалтер ОАО «Окская судоверфь», 17 марта 2016 года (Перейти к изображению)

17 марта 2016 года на Окской судоверфи, состоялся торжественный спуск на воду шестого судна проекта RST54 «Балт Флот 5», строительный номер 5406. Заказчиком проекта выступает компания «БФ Танкер». Об этом 17 марта 2016 года сообщила пресс-служба ОАО «Окская судоверфь».

Как сообщается, контракт с Окской судоверфью на строительство судна был заключен в сентябре 2015 года на выставке «НЕВА-2015». Всего Окская судоверфь построит для «БФ Танкер» 5 судов, включая 2 судна RST-27 и 3 судна проекта RST-54.

На церемонии спуска присутствовало руководство Окской судоверфи, представители администрации города, почетные гости, а также работники предприятия и жители города.

В продолжение церемонии, согласно традиции судостроения, о борт судна была разбита бутылка шампанского. Честь стать крестной матерью судна выпала главному бухгалтеру ОАО «Окская судоверфь» Бандиной Марине Владимировне.

Для Окской судоверфи это уже шестое судно уникального проекта «танкер-площадка» RST54, осуществляющего эффективные коммерческие перевозки c загрузкой в обе стороны рейса как нефтеналивных, так и сухих грузов. В настоящее время суда проекта RST54 строятся только на Окской судоверфи.

Для справки:

Суда проекта RST54 удовлетворяют габаритам Волго-Донского судоходного канала и Волго - Балтийского пути. Габаритная длина составляет 140,85 метра, ширина 16,6 метра, высота борта 6,0 метров. Относятся к судам «Волго-Дон макс» класса. Класс Российского Речного Регистра - M-ПР2,5 (лед30) А. Экипаж 12 человек, мест - 14 + лоцман. Автономность судна по запасам топлива, воды и провизии - 20 суток.

ОАО «Окская судоверфь» - современное судостроительное предприятие в составе дивизиона VBTH международной транспортной группы UCL Holding. Основными направлениями деятельности предприятия являются судостроение: нефтеналивные и сухогрузные средне-тоннажные суда смешанного плавания, контейнеровозы, специальные суда, баржи. В 2015 году Окская судоверфь стала вторым крупнейшим судостроительным предприятием в России по объему совокупного тоннажа построенных судов.

UCL Holding - международная транспортная группа, консолидирующая ряд российских судоходных, судостроительных, железнодорожных, стивидорных, и логистических компаний. В состав UCL Holding входят также Северо-Западное и Волжское пароходства, компания «В.Ф. Танкер», ряд судостроительных и круизных активов.