Невский ССЗ заложил сухогруз проекта RSD59

Головное судно (стр. номер 591), закладная доска

Головное судно (строительный номер 591) проекта RSD59, закладная доска (Перейти к изображению)

18 мая 2017 года на Невском судостроительно-судоремонтном заводе заложили головное судно дедвейтом 7500 / 5200 тонн класса «Волго-Дон макс» проекта RSD59 (заводской строительный номер 591). Об этом 22 мая 2017 года сообщила пресс-служба ООО «Невский ССЗ».

Как сообщается, контракты на строительство серии из пяти сухогрузных судов проекта RSD59 были подписаны в декабре 2016 года.

Основные характеристики сухогрузного судна проекта RSD59: Длина максимальная 141,0 метр, ширина габаритная 16,98 метра, высота борта 6,0 метра, осадка в море 4,5 метра, осадка в реке 3,6 метра. Дедвейт в море 7445 тонн, дедвейт в реке 5112 тонн. Скорость 10,2 узла. Автономность в море 20 суток, автономность в реке 12 суток. Количество трюмов 2. Общая вместимость грузовых трюмов 11200 кубометров.

Судно предназначено для перевозки генеральных и навалочных грузов (в том числе зерна), пакетированных пиломатериалов, круглого леса, металлолома, металла в связках и рулонах, крупногабаритных, длинномерных и тяжеловесных грузов, угля, опасных грузов классов 1.4S, 2, 3, 4, 5, 6.1, 8, 9 в соответствии с МК МПОГ и Приложения В Кодекса ВС.

Напомним, что резка металла для судна была начата 27 марта текущего года.