Начато строительство двух кабельных судов проекта 15310

Кабельное судно проекта 15310

Кабельное судно проекта 15310. Иллюстрация (Перейти к изображению)

Закладка закладной доски судна проекта 15310

Кабельное судно проекта 15310. Закладка закладной доски, 06 января 2015 года (Перейти к изображению)

06 января 2015 года на ОАО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького» (предприятие входит в группу компаний ОАО «Холдинговая компания «Ак Барс») состоялась торжественная церемония закладки корпусов двух кабельных судов проекта 15310, спроектированных ООО «ХС Морское проектирование» (город Северодвинск). Об этом сообщила пресс-служба предприятия.

В торжественной церемонии закладки памятного знака приняли участие заместитель министра обороны Российской Федерации Юрий Борисов; Премьер-министр Республики Татарстан Ильдар Халиков; Глава Зеленодольского муниципального района Александр Тыгин; заместитель министра промышленности и торговли РТ Ильдар Мингалеев; начальник управления Департамента МО РФ по обеспечению гособоронзаказа Павел Печковский; начальник службы военно-морской подготовки экипажей вспомогательного флота, капитан 1 ранга Анзор Дандамаев; и.о. генерального директора ОАО «Холдинговая компания «Ак Барс» Ринат Бикмуллин; генеральный директор ОАО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького» Ренат Мистахов; главный конструктор проекта 15310 ООО «ХС Морское проектирование» Сергей Воронин и другие.

Высоким гостям торжественного мероприятия было предоставлено почетное право установить памятные закладные доски кабельных судов проекта 15310.

В рамках церемонии состоялось награждение работников завода, внесших значительный вклад в строительство и сдачу кораблей для Российского Флота, ведомственными наградами Министерства обороны РФ и благодарственными письмами Кабинета Министров РТ.

Кабельные суда проекта 15310 предназначены для прокладки, подъема и ремонта подводных волоконно-оптических кабельных линий связи. Закладываемым судам приказом Главнокомандующего Военно-морским флотом Российской Федерации присвоены наименования «Волга» и «Вятка».

У судовладельцев сложилась традиция давать кораблям характерное название тех мест, где строится судно. Зеленодольский судостроительный завод расположен на берегу Волги, а река Вятка является самым крупным правым притоком реки Камы в бассейне Волги. Отсюда и знаковое название закладываемых кабельных судов – «Волга» и «Вятка».

Согласно данным проектанта, судно проекта 15310 имеет следующие характеристики: Дедвейт около 8000 тонн. Длина около 140 метров, ширина около 19 метров, осадка около 4 метров. Автономность плавания около 50 суток.