На Невском ССЗ спустили на воду головное судно проекта RSD59

Сухогруз «Пола Анатолия» спущен на воду

Сухогруз «Пола Анатолия» спущен на воду, Невский ССЗ, июль 2018 года (Перейти к изображению)

Сухогруз «Пола Анатолия» перед спуском на воду

Сухогруз «Пола Анатолия» перед спуском на воду, Невский ССЗ, июль 2018 года (Перейти к изображению)

05 июля 2018 года на слипе ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» состоялся спуск на воду головного судна проекта RSD59. Об этом сообщила пресс-служба Невского ССЗ.

Как сообщается, сухогруз получил название «Пола Анатолия».

Заказчик - «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК); лизингополучатель – судоходная компания «Пола Райз».

Проект RSD59 разработан «Морским Инженерным Бюро».

Суда проекта RSD59 в соответствии с принятой в Морском Инженерном Бюро классификацией относятся к классу «Волго-Дон макс», имеют максимально возможные для ВДСК габариты.

Напомним, что головное судно проекта RSD59 «Пола Анатолия» (строительный номер 591) было заложено на Невском судостроительно-судоремонтном заводе 18 мая 2017 года.

Основные характеристики сухогрузного судна проекта RSD59: Дедвейт в море 7445 тонн, дедвейт в реке 5112 тонн. Длина максимальная 141,0 метра, ширина габаритная 16,98 метра, высота борта 6,0 метров, осадка в море 4,5 метра, осадка в реке 3,6 метра. Скорость при осадке 4,5 метра около 10,2 узлов. Экипаж 11 человек. На борту предусмотрено 14 мест. Питание осуществляется от двух ГД мощностью 1200 кВт каждый. Автономность в море 20 суток, в реке 12 суток. Количество трюмов 2.Объем грузовых трюмов 11200 м2. Контейнеровместимость (трюм/палуба) – 252 (192/60) TEU.