На границах российского шельфа завершены сейсмогеофизические съёмки

Ледокол «Диксон»

Ледокол «Диксон» (Перейти к изображению)

Ледокол «Капитан Драницын»

Ледокол «Капитан Драницын», Киркенес 5 августа 2012 года (Перейти к изображению)

Российское государственное предприятие по морским геологоразведочным работам «Севморгео» завершило сейсмогеофизические съёмки в 2D в высоких широтах, данные которых необходимы для установления границ российского континентального шельфа. Об этом 24 октября 2012 года сообщило BarentsObserver.

Российские ледоколы «Диксон» и «Капитан Драницын» вернулись из почти двухмесячной экспедиции в Восточно-Сибирское море и море Лаптевых, где производился сбор данных в пользу российской заявки на хребет Менделеева (Северный Ледовитый океан).

Если учёные установят, что подводный хребет является продолжением российского континентального шельфа, то Россия получит приоритетное право на освоение его природных ресурсов.

Работы проводились британской фирмой WPG, специализирующейся на сейсмическом зондировании, от имени «Севморгео». Перед экспедицией на судоремонтном заводе KIMEK в Киркенесе ледокол «Диксон» был оснащен буксируемой сейсмической косой и соответствующим бортовым оборудованием.

В экспедиции «Диксон» сопровождал ледокол «Капитан Драницын», проводивший его через паковые льды, а также обеспечивавший пополнение запасов. В начале августа перед уходом в экспедицию два ледокола встретились в Киркенесе.

Напомним, что ледокол «Капитан Драницын» это дизельный ледокол серии «Капитан Сорокин». Был назван в честь полярника и капитана советского арктического флота Германа Васильевича Драницына. Был построен на верфи «Вяртсиля», город Хельсинки, Финляндия. 2 декабря 1980 года был спущен на воду. Флаг Россия, порт приписки Мурманск.

Основные характеристики: Водоизмещение 10471 тонна. Длина 131 метр, ширина 26,5 метра, осадка 8,5 метра. Ледовый класс: КМ*LL3 А2. Крейсерская скорость 13 узлов. Команда составляет 60 человек, может вместить 100 пассажиров.

Ледокол «Диксон», флаг Россия, порт приписки Архангельск был построен в 1983 году. Владелец: Архангельский филиал, РОСМОРПОРТ.

Основные характеристики: Длина 92 метра, ширина 21,4 метра, осадка 6,5 метра. Скорость хода 17,45 узла. Автономность плавания 30 суток. Экипаж составляет 28 человек. Ледокол может продвигаться во льду толщиной 0,9 м со скоростью 1 узел.