На борт атомохода «Якутия» погрузили баки металловодной защиты

Атомоход «Якутия», формирование корпуса

Атомоход «Якутия», формирование корпуса, Санкт-Петербург, октябрь 2021 года (Перейти к изображению)

На главном стапеле Балтийского завода (входит в состав ОСК) завершилась операция погрузки на борт строящегося атомного ледокола проекта 22220 «Якутия» баков металловодной защиты (МВЗ). Об этом 27 октября 2021 года сообщила пресс-служба ОСК.

Как сообщается, технологически сложная операция по погрузке баков МВЗ проводилась при помощи специального смонтированного грузового портала. Специалистам завода предстояло поднять на высоту почти в 20 метров и установить на борт судна две 250-тонные конструкции. На погрузку баков правого и левого борта ушло четверо суток.

Баки МВЗ изготовлены специалистами цеха спецэнергетики Балтийского завода. Они являются одной из составных частей фундаментов для реакторных установок будущего судна, снимают тепловыделения от оборудования реакторной установки, а также выполняет функции биологической защиты экипажа судна.

Для справки: Атомный универсальный ледокол «Якутия» был заложен 26 мая 2020 года. Это четвёртое судно в линейке проекта 22220, строительством которого занимаются коллектив Балтийского завода. Согласно планам, в 2022 году специалисты предприятия должны спустить ледокол «Якутия» на воду. Передача судна заказчику запланирована на конец 2024 года.

Кроме атомного ледокола «Якутия» на Балтийском заводе сейчас в разной степени готовности находятся ещё три судна проекта 22220: ледоколы «Сибирь», «Урал» и «Чукотка».