Ледоколы под управлением группы FESCO завершили зимнюю навигацию в Татарском проливе

Ледокол «Красин»

Ледокол «Красин» (Перейти к изображению)

Ледоколы Дальневосточного морского пароходства «Адмирал Макаров» и «Красин» закончили работу по проводке крупнотоннажных танкеров в Татарском проливе. Об этом 15 апреля 2014 года сообщила пресс-служба группы FESCO.

За время работы (с 31 декабря 2013 года) было обеспечено плавание 15 груженых и 14 балластных танкеров по направлению в порт и из порта-Де-Кастри. Ледокольная проводка 3 танкеров была осуществлена двумя ледоколами одновременно. За время зимней навигации танкерами перевезено 1,575 млн. тонн нефти. Длина проводок в Татарском проливе в этом году варьировалась от 50 до 194 миль.

Проводка крупнотоннажных танкеров осуществлялась по договору с компанией Exxon Neftegas Limited.

Ледокол «Адмирал Макаров» вернулся в порт приписки Владивосток 04 апреля, а «Красин» — 12 апреля.

Напомним, что ледокол «Адмирал Макаров» («ADMIRAL MAKAROV») IMO: 7347603, флаг Россия, порт приписки Владивосток был построен 12 июня 1975 года (заводской номер 399). Судостроитель: STX Finland Helsinki, город Хельсинки, Финляндия. Владелец: Российская Федерация. Оператор: компания Fesco, город Москва, Россия.

Основные характеристики: Водоизмещение 20247 тонн, дедвейт 7560 тонн. Длина 134,84 метра, ширина 26,05 метра, высота борта 16,71 метра, осадка 11,0 метров. Скорость хода 20,3 узла.

Напомним, что ледокол «Красин» («KRASIN») IMO: 7359644, флаг Россия, порт приписки Владивосток был построен 28 апреля 1976 года (строительный номер 400). Судостроитель: Stx Finland Helsinki, город Хельсинки, Финляндия. Владелец и оператор: компания Fesco, город Москва, Россия.

Основные характеристики: Водоизмещение 20247 тонн, дедвейт 7554 тонн. Длина 134,84 метра, ширина 26,05 метра, высота борта 16,71 метра, осадка 11,0 метров. Скорость хода 20,3 узла.