ОАО «СНСЗ» подписало контракт на строительство шести буксиров

Металлообрабатывающий цех

Металлообрабатывающий цех, Средне-Невский судостроительный завод (Перейти к изображению)

В феврале 2013 года ОАО «СНСЗ» подписало контракт с ООО «П.ТрансКо» на строительство шести буксиров проекта 81. Об этом сегодня сообщила пресс-служба ОАО «Средне-Невский судостроительный завод».

Буксир-толкач проекта 81 предназначен для толкания и кратковременной (аварийной) буксировки барж проекта 82 полным водоизмещением около 5200 тонн со скоростью 10 узлов. Буксир-толкач имеет полное водоизмещение 365 тонн, длину 25 метров, ширину 10 метров.

На судне установлено уникальное бортовое сцепное устройство типа ARTICOUPLER KVC3545 фирмы Taisei Engineering Consultant Inc. Благодаря винторулевым колонкам буксиры обладают высокой маневренностью и просты и удобны в управлении.

Сдача судов заказчику запланирована на апрель-май 2014 года.

Отметим, что 27 февраля 2013 года завод «Красное Сормово» подписал контракты на строительство десяти несамоходных сухогрузных барж для перевозки насыпных грузов. В роли заказчика выступает ЗАО «Газпромбанк Лизинг». В дальнейшем баржи будут переданы ООО «П.ТрансКо» в лизинг.

Две баржи должны быть введены в эксплуатацию осенью 2013 года, а остальные восемь с апреля по июнь 2014 года.

Напомним, что Усть-Ижорская верфь (ныне – ОАО «СНСЗ»), п. Понтонный, была заложена в июле 1912 года, строительство которой было завершено к концу 1913 года. На берегу Невы появилось четыре стапеля длиной 120 и шириной 15 метров.

В настоящее время производственные мощности предприятия позволяют строить корабли и суда из стали, стеклопластика и алюминия следующих измерений: длиной до 100 метров, шириной до 14 метров, осадкой до 3,2 метра и спусковой массой до 1300 тонн. Протяженность причальной стенки составляет 200 метров, глубина у стенки 4,5 метра.