Компания «Б.Ф. Танкер» приняла в эксплуатацию тринадцатый и четырнадцатый танкер проекта RST27

Танкер-химовоз «Балт-Флот 14»

Танкер-химовоз «Балт-Флот 14», Окская судоверфь, 16 мая 2017 года (Перейти к изображению)

Танкер-химовоз «Балт-Флот 15»

Танкер-химовоз «Балт-Флот 15», май 2017 года (Перейти к изображению)

Окская судоверфь 06 июня 2017 года сдала заказчику - компании «Б.Ф. Танкер» (г. Санкт- Петербург) – тринадцатый и четырнадцатый танкер-химовоз проекта RST27 «Балт-Флот 14» и «Балт-Флот 15». Об этом сообщила пресс-служба Окской судоверфи.

Как сообщается, в ходе испытаний была проверена надёжность и жизнедеятельность энергетических установок, навигационного и других систем судового оборудования. Оба танкера продемонстрировали полную готовность к работе и отличные эксплуатационные характеристики.

Проект RST27 разработан Морским Инженерным Бюро. Британское Королевское общество корабельных инженеров RINA дважды включало проект RST27 в число лучших судов года (Significant Ships of 2012 и Significant Ships of 2013). Суда проекта RST27 удовлетворяют габаритам Волго-Донского судоходного канала и Волго - Балтийского пути. Габаритная длина составляет 140,85 метра, ширина - 16,6 метра, высота борта - 6,0 метра. Относятся к танкерам «Волго-Дон макс» класса.

Судно проекта RST27 предназначено для перевозки сырой нефти и нефтепродуктов без ограничения по температуре вспышки, а также химических наливных грузов. Вместимость шести грузовых танков и двух отстойных танков 8100 куб. м, дедвейт в море - 7022 тонны при осадке 4,20 метра, в реке при осадке 3,60 метра - рекордные 5420 тонн, скорость в эксплуатации - 11,0 узлов. Экипаж - 12 человек, мест - 14 + лоцман.