Килийский судоремонтный завод спустил на воду после капитального ремонта буксир-толкач «Игорь Момот»

Буксир-толкач «Игорь Момот»

Буксир-толкач «Игорь Момот», Килийский судостроительно-судоремонтный завод (Перейти к изображению)

Килийский судостроительно-судоремонтный завод (КССРЗ) Украинского Дунайского пароходства спустил на воду после капитального ремонта буксир-толкач «Игорь Момот», который ранее назывался «Днепропетровск». Об этом 07 декабря 2016 года сообщил ЦТС.

Как сообщается, торжественный спуск судна прошел в присутствии руководства УДП, ГП «Измаильский МТП», представителей Измаильского порганотряда, а также вдовы Игоря Момота. Теплоход был освящен настоятелем Свято-Николаевского храма. Судно было названо в честь пограничника Игоря Момота, погибшего в АТО, который в 2003-2006 годах возглавлял Измаильский погранотряд.

Отмечается, что годом ранее КССРЗ завершил ремонт боевого корабля «Аметист» Морской охраны Госпогранслужбы Украины. Также завод выполнит ремонт старейшего судна УДП - буксира «Орловка», построенного в 1899 году.

Для справки: Килийский судостроительно-судоремонтный завод основан в 1944 году. Расположен в месте впадения Дуная в Черное море.

Завод в основном строит суда речного класса и класса «река-море» (баржи, танкеры, самоходные землевывозные шаланды, лихтеры, химовозы, контейнеровозы, яхты). Также ремонтирует речные и морские буксиры, несамоходные и самоходные сухогрузные и наливные суда.

Имеет практически все необходимое технологическое оборудование для ремонта флота, специализированное современное судостроительное производство, высококвалифицированных специалистов.

Буксир-толкач «Игорь Момот» (бывший «Dnepropetrovsk») ENI: 42000017, MMSI: 272041700, флаг Украина. Длина 57,6 метра, ширина 8,6 метра, осадка 1,7 метра, максимальная записанная скорость 12,2 узла.