Готовность головного железнодорожно-автомобильно-пассажирского парома для Каспия проекта CNF18C составляет 42%

Паром (108) проекта CNF18C во время строительства

Паром (108) проекта CNF18C во время строительства, Baku Shipyard, март 2019 года (Перейти к изображению)

Бакинский судостроительный завод Baku Shipyard продолжает по заказу ЗАО «Азербайджанское Каспийское морское пароходство» строительство двух железнодорожно-автомобильно-пассажирских паромов для линий Каспийского моря проекта CNF18C. Об этом 21 марта 2019 года сообщила пресс-служба Морского Инженерного Бюро.

Как сообщается, готовность головного грузопассажирского парома проекта CNF18C (строительный 108) составляет 42%. Строительство было начато 16 марта 2017 года.

Проект CNF18C разработан Морским Инженерным Бюро.

Напомним, что паромы Ro-Pax проекта CNF18C предназначены для грузовых и пассажирских перевозок. Судно дедвейтом 5540 тонн будет иметь возможность загрузки на борт до 56 цистерн (12-метровых), 46 полувагонов (13,9-метровых), 44 грузовых вагонов (14,7-метровых), 50 грузовых машин, а также имеет 100 пассажирских мест.