Два танкера Московского речного пароходства отправились в первый рейс

Танкер «Дмитрий Покровский»

Танкер «Дмитрий Покровский» (строительный номер 02012) (Перейти к изображению)

На заводе «Красное Сормово» 22 апреля 2014 года состоялось торжественное поднятие флага и отправка в первый рейс двух танкеров проекта RST27 (стр. номера 11 и 12) – «Дмитрий Покровский» и «Валентин Груздев». Заказчик – Московское речное пароходство. Об этом 23 апреля 2014 года сообщила пресс-служба Группы компаний Морские и Нефтегазовые Проекты (МНП).

Со стороны заказчика прибыло руководство Московского речного пароходства, во главе с генеральным директором Константином Анисимовым, а также члены Совета директоров и правления МРП – Вадим Березин, Виктор Дмитриев и другие официальные лица. Был приглашен и присутствовал Николай Смирнов, вице-президент Союза «Национальная палата судоходства».

Кроме того, в церемонии поднятия флагов приняла участие большая группа родных и близких Валентина Груздева и Дмитрия Покровского. Руководство ОАО «Завод «Красное Сормово» было в полном составе - генеральный директор Николай Жарков, Михаил Першин и другие. Группу МНП представляли Вадим Малов, исполнительный директор и Андрей Иванов, директор по судостроению.

Танкер-продуктовоз проекта RST27 – самоходное судно класса «Волго-Дон макс», предназначенное для смешанной (река-море) перевозки наливом сырой нефти и нефтепродуктов, в том числе бензина, без ограничения по температуре вспышки. Танкер обеспечивает одновременно перевозку двух сортов груза. Проект разработан Морским инженерным бюро (Одесса) на класс Российского Морского Регистра KM Ice1 R2 AUT1-ICS OMBO VCS ECO-S Oil tanker (ESP). Рабочее проектирование осуществило Волго-Каспийское ПКБ (Нижний Новгород).

При осадке 3,6 метра в реке дедвейт составляет 5378 тонн, при осадке 4,2 метра в море дедвейт - 6980 тонн. Габаритная длина судна 140,85 метра, ширина 16,86 метра, высота борта 6 метров. Вместимость грузовых танков 7828 м3, вместимость отстойных танков 280 м3, вместимость балластных танков 4650 м3. Эксплуатационная скорость 10,0 узлов. Экипаж 12 человек, мест 14. В качестве главных двигателей используются два дизельных двигателя WARTSILA 6L20 максимальной длительной мощностью 1200 кВт.