Буксир «Пур» проекта «Портофлот» спущен на воду

Буксир «Пур» перед спуском на воду

Буксир «Пур» перед спуском на воду, январь 2016 года (Перейти к изображению)

15 января 2016 года в 11:00 часов на ООО «Краншип» (г. Темрюк, Краснодарский край) состоялась церемония спуска на воду буксира, строящегося в рамках проекта «Портофлот». Об этом 19 января 2016 года сообщила пресс-служба Росатомфлота.

Как сообщается, судно назвали «Пур» (по названию реки, протекающей по территории Ямало-ненецкого автономного округа), его строительство ведется опережающими темпами.

Спуск на воду второго портового буксира, также строящегося на ООО «Краншип», запланирован на февраль, а переход в Мурманск - на середину мая.

Основные характеристики буксира проекта «Портофлот»: Мощность строящихся буксиров ледового класса Arc 4 составляет 3,84 мВт. Скорость на открытой воде - 13 узлов. Максимальная осадка равна 4,93 метра, длина 30,87 метра, ширина 11,2 метра. Численность экипажа 10 человек.

Данные суда предназначены для обеспечения комплекса портовых услуг в порту Сабетта.

Отмечается, что по договору, подписанному с ОАО «Ямал СПГ», запланированы работы до 2040 года. Ожидается, что буксиры приступят к оказанию услуг уже летом 2016 года.

Помимо портовых буксиров, в рамках проекта «Портофлот» подписан контракт на строительство портового ледокола на ПАО «Выборгский судостроительный завод» (входит в состав АО «ОСК»). Длина судна составит 84,3 метра, ширина 21,3 метра, осадка 6,5 метра. Дедвейт с учетом перевозимого груза при максимальной осадке - не менее 2000 тонн. Ледопроходимость судна - 1,5 метра. Отличительно чертой судна является инновационный движительный комплекс, состоящий из четырех азиподов мощностью около 3 МВт каждый для обеспечения максимально эффективной работы во льду как кормой, так и носом, маневрирования и выполнения специальных задач в акватории порта Сабетта, где в настоящий момент ведется строительство завода по сжижению природного газа в рамках проекта «Ямал СПГ».