www.korabli.eu

Ступенчато-ярусная галера (галера-скалоджио). В XVI в. на галерах имелось одно весло на банку, а число гребцов варьировалось от трех до семи на весло. Подобная система расстановки гребцов называлась «ступенчато-ярусной системой». Впервые подобный тип был испробован в Венеции, когда был издан указ, датируемый 30 июля 1534 г., где устанавливалось, что должны быть изготовлены и испробованы на галере «шестьдесят больших весел, таких, чтобы гребли ими по три человека на весло». Количество гребцов зависело от размеров галеры и ее использования. Подробнее »

Эта галера XVII в., построенная для главнокомандующего, была одной из крупнейших на Средиземном море. На ней имелась 31 пара банок с семью гребцами на банку, вместо одной банки был размещен камбуз, в целом на ней насчитывалось 61 весло и 427 гребцов. Имелось две мачты с латинскими реями, а на переднем конце носовой платформы находился кастль с фальшбортами, где солдаты могли размещать опоры, или сошки, для своих мушкетов и аркебуз. Подробнее »

Когда обсуждалось количество и расположение гребцов на галере, было сказано, что на судах зензильного типа имелось обычно по три гребца на банку и по веслу на каждого. В истории имеется свидетельство о том, что в Венеции, в середине XVI в. существовала галера с пятью веслами на банку. Она известна как галера Фаусто, по имени своего создателя. Веттор Фаусто не был мастером-кораблестроителем. служившим в Арсенале (на военно-морских верфях), он являлся профессором греческого языка, и в сентябре 1526 г. Подробнее »

Переходя к типам военных кораблей, строив­шихся после XV в., мы находим у Пантеро Пантера в «Armala Navale» список следующих типов судов: галеры (с подтипами), галиоты, бриги, фрегаты, фелюки и касталделлы, к кото­рым следует добавить галеасы и фусты. Галера, как уже упоминалось, использовалась во флоте Восточной Римской империи. Вайнсолф говорит, что «то, что древние называли либурнами, люди нашего времени зовут  галерой». Подробнее »