Тактико-технические данные серии «Bismarck» (Линейные корабли типа «Bismarck»)

Схема линкора «Bismarck» (1941 г)

«Bismarck» — заложен 1.07.1936 (верфь «Blohrn & Voss»; Гамбург), спущен 14.02.1939, в строю с 24.08.1940 гг. Погиб 27.05.1941.

«Tirpitz» — заложен 26.10.1936 (верфь ВМФ; Вильгельмсгафен), спущен 1.04.1939 г., в строю с 25.02.1941 гг. Погиб 12.11.1944 г. Поднят по частям в 1948—57 гг. и обращен в металлолом.

Водоизмещение 50900 т (Bismarck), 52600 т (Tirpitz); размеры 248 х 36 х 10,2 м. Подробнее »

История серии «Bayern» (Линейные корабли типа «Bayern»)

Линкор «Baden» (1918 г)

Два самых мощных линкора кайзеровского флота, «Baden» и «Bayern». с 380-мм орудиями главного ка­либра, были заложены еще за год до начала мирово­го кризиса.

Решение об их постройке совпало с британской программой создания сверхдредноутов типа «Queen Elizabeth», вооруженных 381-мм орудиями. Однако из-за задержки с изготовлением башен и орудий гер­манские сверхдредноуты вступили в строй уже после Ютландского сражения, в то время как их английские сверстники приняли в нем активное участие. Подробнее »

Тактико-технические данные серии «Bayern» (Линейные корабли типа «Bayern»)

Схема линкора «Bаyern» (1918 г)

«Baden» — заложен 29.09.1913 (верфь «Schichau»; Данциг), спущен 30.10.1915, в строю с 19.10.1916 гг.

«Вауеrn» — заложен 20.09.1913 (верфь «Howaldt»; Киль), спущен 18.02.1915, в строю с 18.03.1916 гг.

«Sachsen» — заложен 7.04.1914 (верфь «Germania»; Киль), спущен 21.11.1916 г., не достроен. «Wurttemberg» — заложен 4.01.1915 (верфь «Vulcan»; Гамбург), спущен 20.06.1917 г., не достроен.

Водоизмещение 31700 т; размеры 180 х 30 х 9,4 м. Подробнее »

История серии «Konig» (Линейные корабли типа «Konig»)

Линкор «Konig»

Последними немецкими «12-дюймовыми» линко­рами были корабли типа «Konig». Они представляли собой существенно улучшенный вариант «кайзеров».

Все пять башен главного калибра располагались в диаметральной плоскости. Увеличение водоизмеще­ния почти на 1000 тонн пошло на усиление брониро­вания. В частности, были установлены 4 защищенных поста управления артиллерийским огнем; нижние ча­сти кожухов дымовых труб забронировали на высоту 6 метров от верхней палубы. Подробнее »

Тактико-технические данные серии «Konig» (Линейные корабли типа «Konig»)

Схема линкоров типа «Konig» (1914 г)

«Konig» — заложен 10.1911 (верфь ВМФ; Вильмсгафен), спущен 1.03.1913, в строю с 10.8.1914 гг.

«Grosser Kurfurst» — заложен 10.1911 (верфь «Vulcan»; Гамбург), спущен 5.05.1913, в строю с 30.07.1914 гг.

«Markgraf» — заложен 11.1911 (верфь «Weser»; Бремен), спущен 4.06.1913, в строю с 1.10.1914 гг.

«Kronprinz» (с 27.01.1918 г. — «Kronprinz Wilhelm») — заложен 05.1912 (верфь «Germania»; Киль), спущен 21.02.1914, в строю с 8.11.1914 гг.

Водоизмещение 28150 т; размеры 175,4 х 29,5 х 9,2 м. Подробнее »

История серии «Kaiser» (Линейные корабли типа «Kaiser»)

Линкор «Kaiserin»

Линкоры типа «Kaiser» ознаменовали резкое из­менение кораблестроительной политики. Если пона­чалу немцы были верны своим традициям и строили первые дредноуты так же, как и броненосцы, то есть понемногу увеличивая размеры и устраняя недостат­ки прототипа, то в «кайзерах» они внедрили столько новаций, что говорить об их преемственности с «гель-голандами» не приходится. Разве что башенные уста­новки главного калибра остались прежними. Подробнее »

Тактико-технические данные серии «Kaiser» (Линейные корабли типа «Kaiser»)

Схема линкоров типа «Kaiser»

«Kaiser» — заложен 10.1910 (верфь ВМФ; Киль), спущен 22.03.1911, в строю с 1.08.1912 гг. «Friedrich der Grosse» — заложен 26.01.1910 (верфь «Vulcan»; Гамбург), спущен 10.06.1911, в строю с 15.10.1912 гг.

«Kaiserin» — заложен 07.1910 (верфь «Howaldt»; Киль), спущен 11.11.1911, в строю с 14.05.1913 гг. «Konig Albert» — заложен 17.07.1910 (верфь «Schichau»; Данциг), спущен 27.04.1912, в строю с 31.07.1913 гг.

«Prinzregent Luitpold» — заложен 10.1910 (верфь «Germania»; Киль), спущен 23.03.1911 г., в строю с 1.08.1913 гг. Подробнее »

История серии «Helgoland» (Линейные корабли типа «Helgoland»)

Линкор «Ostfriesland»

Линкоры типа «Helgoland» являлись прямым по­вторением проекта «Nassau», но с увеличенным на 4000 тонн водоизмещением и вооруженные 12-дюй­мовыми пушками со стволами длиной 50 калибров. Они сохранили общую компоновку и конструкцию своих предшественников, включая такой анахронизм, как четырехцилиндровые паровые машины тройного расширения. Условия работы машинистов и кочега­ров на этих кораблях были столь тяжелыми, что неудивительно, почему инициаторами восстания на флоте в 1918 году стали именно машинные команды дредноутов первых двух серий. Подробнее »

Тактико-технические данные серии «Helgoland» (Линейные корабли типа «Helgoland»)

Схема линкора «Helgoland» (1913 г)

«Helgoland» — заложен 24.11.1908 (верфь «Howaldt»; Киль), спущен 25.09.1909, в строю с 23.08.1911 гг.

«Ostfriesland» — заложен 19.10.1908 (верфь ВМФ; Вильгельмсгафен), спущен 30.09.1909, в строю с 1.08.1911 гг.

«Thuringen» — заложен 2.11.1908 (верфь «Weser»; Бремен), спущен 27.11.1909, в строю с 1.07.1911 гг.

«Oldenburg» — заложен 1.03.1909 (верфь «Schichau»; Данциг), спущен 30.06.1910, в строю с 1.05.1912 гг.

Водоизмещение 24310 т; размеры 167,2 х 28,5 х 8,9 м. Подробнее »

История серии «Nassau» (Линейные корабли типа «Nassau»)

Линкор «Nassau»

Весной 1906 г., когда «Dreadnought» уже сошел со стапеля, в Германии заканчивали проектирование но­вого эскадренного броненосца полным водоизмеще­нием около 15500 тонн. Однако, получив информа­цию о небывалых тактико-технических характеристи­ках британского линкора, немцы начали проектирование принципиально нового линейного корабля. «Наш «Dreadnought» вогнал Германию в столбняк!» — за­явил лорд Фишер в письме королю Эдуарду VII в октя­бре 1907 г. Подробнее »

Ленты новостей