СПОРТИВНЫЕ СУДА ГРЕБНЫЕ

СПОРТИВНЫЕ СУДА ГРЕБНЫЕ

— имеют несколько подразделений: 1) Большие шлюпки типов, близких к судовым, и с теми же способами гребли. Эти шлюпки наиболее пригодны для совершения на них дальних водных экскурсий. 2) Лодки народной гребли — сравнительно небольшие лодки разнообразных типов, характеризующиеся греблей парными короткими веслами с загнутыми лопастями. К лодкам народной гребли относятся лодки шириною около 1,2 м, лодки массового катания фофаны, прогулочные лодки той же или несколько большей ширины, чем фофаны, и, наконец, полугички — узкие (не шире 1,1 м, чаще 1,0 и 0,9 м), длинные, неустойчивые, чисто речные лодки, на которых часто устраиваются гонки. Полугички по числу гребцов разделяются на двойки и четверки. 3) Байдарки — малораспространенного канадского типа и обычные байдарки широко распространенного типа каяка, происшедшие от известных эскимосских лодок. Байдарки этого типа делаются на одного или двух человек. Байдарка — легкая лодка, имеющая палубу и в ней отверстие для гребца, часто закрываемого плотно охватывающим непромокаемым фартуком. Гребец сидит лицом вперед и держит в руках двухлопастное весло. Изготовляются байдарки из дерева в виде деревянного каркаса, обтянутого парусиной и прорезиненной материей. Байдарки строятся также специального гоночного типа — узкие, неустойчивые, но развивающие значительно большие скорости. 4) Академические лодки — особо легкие лодки, построенные из легких материалов, подразделяющиеся на более широкие учебные и более узкие гоночные с шириной корпуса, доходящей до 0,27 м. Последние в свою очередь подразделяются на клинкеры с наборной обшивкой и скифы — с гладкой. Кроме того, по числу гребцов бывают одиночки, с рулевым и без него, двойки, с рулевым и без него, четверки и восьмерки. Уключины делают вынесенными на кронштейнах за борт, а скамейки гребцов (слайды) — подвижными на роликах. Академические гоночные лодки всегда покрываются легкой матерчатой палубой. Очень длинные весла для легкости делаются пустотелыми или с желобком по бокам. Обращение с академическими лодками требует большой тщательности и осторожности. Самые узкие из них не опрокидываются исключительно в силу упора весел о воду.