СИСТЕМА НАБОРА ПРОДОЛЬНАЯ

СИСТЕМА НАБОРА ПРОДОЛЬНАЯ

(Longitudinal system of framing) — набор корпуса судна, в котором главные непрерывные связи направлены по длине судна (днищевые и бортовые стрингера, продольные бимсы палуб). Эти связи, участвуя в продольной прочности судна, передают местную нагрузку на поперечные переборки. С. Н. П. в настоящее время имеет большое применение в гражданском судостроении для нефтеналивных судов; см. Система Ишервуда. СИСТЕМА НАБОРА ПРОДОЛЬНО-ПОПЕРЕЧНАЯ, или СМЕШАННАЯ — набор корпуса судна, в котором части корпуса, наиболее удаленные от нейтральной оси (днище, верхняя палуба), имеют чисто продольную систему набора, прочие же части корпуса (борта, остальные палубы) имеют чисто поперечную систему набора. Эта система набора, являющаяся наиболее выгодной в отношении веса корпуса, находит широкое применение в военном судостроении. Первыми военными судами, построенными по продольно-поперечной системе, являются наши линейные корабли типа "Марат". Примером смешанной системы набора, применяемой на гражданских судах, является система набора Ишервуд-Милляра .