ЛАГИ МЕХАНИЧЕСКИЕ

ЛАГИ МЕХАНИЧЕСКИЕ

— буксируемые лаги, действие которых основано на возрастании сопротивления воды с увеличением скорости судна, вызывающим вращение вертушки, буксируемой за кормой корабля. Вертушка механического лага. Наиболее совершенными и потому принятыми почти во всех флотах являются английские патентованные Л. Уокера. Л. Уокера имеется несколько образцов: 1. Л. Уокера марки "Нептун" сконструирован для измерения скоростей судна, больших 14 узл. Этот Л. при желании может иметь электрическую передачу своих показаний на ходовой мостик. 2. Л. Уокера марки "Тридент" для измерения скоростей, не превышающих 20 узл. 3. Л. Уокера марки "Черуб II" для измерения скоростей, меньших 14 узл. 4. Л. Уокера "Черуб", также для судов со скоростью не выше 14 узл.; отличается от марки "Черуб II" только устройством деталей. Из большого числа патентованных лагов, выпущенных на рынок различными фирмами, отметим: 1. Л., у которых счетчик соединен с вертушкой и находится в воде: Л. Уокера "Гарпун", схожие c ними Л. той же фирмы "ANCHOR № 1" и "ANCHOR № 2", Л. Массея "Альбион" и "Фриктионлесс" и др. 2. Л., счетчики которых можно установить не только на корме, но и на мостике или в любом месте борта: Л. Массея "Клипер", той же фирмы "Дек Тафрайль", Л. Уокера "Блисс", "Рокет" и др.