Балластировка

Балластировка — принятие на судно балласта с целью придания ему надлежащих мореходных качеств, необходимость чего может возникнуть как при плавании судна порожнем, так и при плавании с полным грузом. При плавании порожнем балластировка может быть вызвана необходимостью создать благоприятные условия для работы винтов в смысле их достаточного погружения в воду, обеспечить устойчивость судна на курсе или создать необходимую для безопасного плавания метацентрическую высоту. При плавании с полным грузом необходимость балластировкы обычно вызывается требованием придать судну надлежащий дифферент или выравнить крен. Кроме того, при перевозке тяжелых грузов балластировка на некоторых судах может быть вызвана необходимостью создать удовлетворительные условия для качки. Для балластировки  в настоящее время главным образом применяется вода. Для приема и хранения водяного балласта используются следующие помещения: фор- и ахтерпики, междудонные отсеки двойного дна, глубокие систерны, бортовые подпалубные систерны. В то время как междудонные отсеки и прочие систерны используются главным образом для изменения осадки судна, пики служат почти исключительно для изменения дифферента. Общее количество водяного балласта колеблется от 15 до 20 % от полной грузоподъемности дедвейта, причем больший процент относится к небольшим судам.