Авария в торговом флоте

Авария в торговом флоте — в юридическом смысле под аварией понимается всякий убыток, причиненный судну, грузу и фрахту. Различают аварию общую (general average) и аварию частную (particular average). Общей аварией признаются убытки, понесенные вследствие чрезвычайных расходов или чрезвычайного пожертвования, преднамеренно и разумно осуществленных в целях спасения судна, груза и фрахта от общей для них опасности. В частности, к таким убыткам относятся убытки от выбрасывания части груза в море, от преднамеренной постановки судна на мель в целях общего спасения, убытки, вызванные тушением пожара, убытки от повреждения машин и котлов судна, находившегося на мели в опасном положении, убытки от вынужденного захода в порт-убежище и другие. К частной аварии относятся все убытки, происхождение которых не связано с преднамеренными действиями в целях общего спасения судна, груза и фрахта, как например: убытки от случайной постановки на мель, от пожара, от подмочки и порчи груза и др. Убытки от общей аварии распределяются между всеми ее участниками пропорционально стоимости спасенного имущества и фрахта. При частной аварии убыток несет потерпевшая его или виновная в нем сторона. Если судно, груз или фрахт застрахованы, то часть убытков по общей аварии, падающих на застрахованную ценность, возмещает страховщик. Убытки от частной аварии, падающие на застрахованную ценность, возмещаются страховщиком в размере, предусмотренном условиями страхового полиса, но страховщик по праву регресса может предъявить иск к виновной стороне о возмещении ему оплаченных убытков.