Группы:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Круизный лайнер «Sun Princess» является кораблем класса Sun Class, который управляется компанией Princess Cruise Line.
Лайнер был построен на верфи компании Fincantieri в Монфальконе, Италия, строительный номер 5909. Строительство лайнера было завершено 26 июня 1995 года. 2 декабря 1995 года лайнер вышел в первый рейс. Строительство лайнера обошлось в 300 млн. долларов США.
Во время строительства, лайнер считался одним из самых больших круизных лайнеров в мире. Он стал головным судном своего класса, в который вошли однотипные суда «Dawn Princess», «Sea Princess» и корабль «Oceana», компании P&O.
С ноября 2007 года лайнер «Sun Princess» перебазировался в Австралию и с тех пор выполняет круизы только в этом регионе из портов Сиднея, Мельбурна и Фримантла.
Впервые в истории круизного бизнеса американская круизная компания Princess Cruises проводит серию круизов вокруг Японии с апреля по июль 2013 года, которую выполняет лайнер.
Круизный лайнер «Sun Princess» IMO: 9000259, флаг Бермудские острова, порт приписки Гамильтон, был введен в эксплуатацию 2 декабря 1995 года, строительный номер 5909. Судостроитель: Fincantieri в Монфальконе, Италия. Владелец и оператор: Princess Cruise Line. В 2010 году на лайнере была проведена реконструкция.
Основные характеристики: Водоизмещение 77441 тонна, дедвейт 8293 тонны. Длина 261,31 метра, ширина 32,25 метра, осадка 8,5 метра. Скорость хода 22,4 узла. Лайнер имеет 14 палуб, 10 из которых пассажирских. Лайнер может вместить 1990 пассажиров, которые будут размещены в 975 каютах. Экипаж составляет 900 человек.
На борту лайнера имеется: 2 основных ресторана (некурящие) и 3 альтернативных. Пиццерия, кофейня, гриль, кафе-мороженое, бары. 4 бассейна; 5 джакузи; беговая дорожка; волейбольная и баскетбольная площадка; фитнес-центр; сауна и парная, массаж; 2 концертный зала; казино и игральные автоматы; библиотека; конференц-зал, бизнес-центр; гольф-симулятор; салон красоты; детский центр, центр для подростков.
С 06 по 20 августа лайнер находился на модернизации в сухом доке верфи Sembawang в Сингапуре. Стоимость модернизации составляет 30 миллионов долларов. На лайнере были добавлены новые функции, включая ресторан суши и кафе интернациональной кухни. Также лайнер получил сверкающий новый атриум, обновит свой корпус и многое другое.
После модернизации лайнер начнет выполнять круизы по Азии и Австралии, а в апреле 2014 года начнет свой второй сезон круизов из Японии.
Вечером 24 ноября 2014 года за борт упал 84-летний пассажир с высоты 25 метров, который считается пропавшим без вести.
С 05 по 18 апреля 2016 года прошел многомиллионный ремонт в сухом доке в Сингапуре. По сообщению от 21 апреля на лайнере возникли незначительные технические проблемы, которые привели к снижению крейсерской скорости. Из-за этого лайнер пропустил 24 апреля запланированный визит в Куала-Лумпур (порт Кланг), Малайзия, и проведет день в море во время своего 12-дневного круиза из Сингапура в Австралию. 17 июля впервые прибудет во Владивосток в рамках 75-дневного дневного кругового Тихоокеанского круиза из Сиднея, Австралия, который начался 21 июня и завершится 04 сентября. 17 июля впервые прибыл во Владивосток.
02 февраля 2017 года вернулся в порт Брисбен, Австралия, завершив круиз в Папуа-Новая Гвинея. Во время круиза на борту лайнера произошла вспышка норовируса, в результате которой заболело 90 пассажиров. 15 февраля вернулся в порт Брисбен из 14-дневнего круиза по Новой Зеландии, во время которого около 140 пассажиров заразились желудочно-кишечным вирусом.
Опубликовано: Andrey чт, 20.06.2013