Ulstein Verft в январе 2015 года подписала контракт с немецкой компанией Bernhard Schulte на строительство двух судов проекта ULSTEIN SX175 типа service operation vessels (SOV), которые предназначены для обслуживания морских ветротурбин.
Проект ULSTEIN SX175 был разработан подразделением Ulstein Design & Solutions. Доработка проекта, связанная с размещением оборудования на судне, была осуществлена в сотрудничестве с WINDEA Offshore GmbH & Co. KG, которая является подразделением Bernhard Schulte и занимается проектами по развитию морских ветропарков.
Важной особенностью данного проекта является новая конструкция корпуса X-STERN, на базе узнаваемой формы X-BOW®, разработанной конструкторским бюро ULSTEIN. Судно сможет выполнять операции, находясь кормой или носом против ветра, волн и течения, увеличивая тем самым эксплуатационное окно.
Основные характеристики судна проекта ULSTEIN SX175: Длина 88 метров, ширина 18 метров. Скорость хода 13,5 узлов. На судне в комфортных условиях могут проживать 60 человек в одноместных каютах (с возможностью размещения в случае необходимости до 109 человек). 40 кают предназначены для технического персонала, который будет обслуживать ветровые турбины. Для безопасности перемещения на ветряные турбины судно оборудовано системой динамического позиционирования (DP) и переходным мостиком с системой компенсации вертикальной качки.
Головное судно типа SOV «Windea» (строительный номер 309): Корпус судна был построен в Польше. 03 января 2016 года он был доставлен на верфь компании Ulstein Verft в Ульстейнвик для оснащения. 28 апреля 2016 года было спущено на воду. 07 июня приступило к морским испытаниям. 23 июня передано заказчику. Будет работать на оффшорном ветропарке Gemini, находясь в чартере у немецкого концерна Siemens.
Второе судно типа SOV «Windea Leibniz» (строительный номер 710): 28 февраля 2017 года передано заказчику. 02 марта в Ульстейнвик (Норвегия) на верфи Ulstein Verft состоялась церемония крещения. Крестной матерью судна стала Dai Ling (Дай Лин). Судно названо в честь немецкого математика, философа и физика Лейбница, который в 17-м веке предлагал использовать энергию ветра для работы насосов. Начиная с апреля текущего года судно будет обслуживать ветропарк DanTysk на шельфе Германии, состоящий из 72 ветровых турбин. Портом приписки судна станет Эсбьерг, Дания.