Опубликовано в
205 из 213 | << Первый | < Назад | Далее > | Последняя >> | Вернуться в галерею |
В 2003 году был построен морской паром Stena Adventurer. Особенностью судна является его широкая плоская форма днища, то есть форма носа достаточно обтекаема, но по мере продвижения к середине корабль все больше напоминает короб. А чем он шире, тем устойчивее. Помимо уникальной формы корпуса в конструкции парома есть еще одна деталь, которая помогает справиться с «эффектом свободной поверхности» - дренажи или выражаясь «морским языком» шпигаты. Такие дренажные отверстия самым эффективным образом решают проблему ликвидации воды на грузовой палубе, так как важно любой ценой убрать воду из грузовой палубы. Через них вода стекает в накопители (резервуары). Затем включаются помпы, которые откачивают воду, отправляя ее за борт.
Опубликовано: Andrey вт, 20.09.2011