Группы:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Грузовое судно типа ролкер «Modern Express» IMO: 9231688, флаг Панама, было построено в 2001 году. Судовладельцем является компания Cido Shipping, Южная Корея.
Основные характеристики: Тоннаж 33831 тонна, дедвейт 10454 тонны. Длина 164 метра, ширина 28,06 метра, осадка 8,7 метра. Максимальная записанная скорость 16,4 узла.
В январе 2016 года судно следовало из Габон, Центральная Африка, в порт Гавр, Франция, с грузом 3,6 тысячи тонн древесины и экскаваторной техники. Во время перехода через Атлантический океан судно попало в шторм. На судне было потеряно управление, а также произошло смещение груза, вызвавшее сильный крен на правый борт, который составлял от 40 до 50 градусов. 26 января все 22 члена команды были сняты с судна вертолетом. Судно без экипажа продолжило дрейф к французским берегам со скоростью в 3-5 км/час. Была организована спасательная операция по предотвращению заземления судна на побережье Франции, предусматривающая взять судно на буксир. Для этого специалисты из голландской компании Smit International были доставлены на борт дрейфующего судна.
Первая попытка взять судно на буксир была предпринята 29 января, но из-за сложных погодных условий она оказалась безрезультатной. Дрейфующее судно удалось взять на буксир только с четвертой попытке, которая была проведена 01 февраля. Четырем специалистам компании SMIT Salvage в 08:30 часов по местному времени удалось попасть на борт дрейфующего в Бискайском заливе аварийного судна и закрепить буксирный трос. Буксирный трос был присоединен к испанскому буксиру «Centaurus», нанятого нидерландской специализированной компанией SMIT Salvage, которая начала операцию по буксировке аварийного судна. В это время аварийное судно находилось в 46 километрах от побережья города Аркашон. Караван затем направился на запад со скоростью 3 узла (5,4 км/час) в направлении порта Бильбао, Испания. 03 февраля аварийное судно было пришвартовано в порту Бильбао при помощи трех буксиров, где специалистами будет предпринята попытка вернуть судно в вертикальное положение. 05 февраля в 14:20 часов по местному времени в порту Бильбао была начата операция по переводу аварийного судна к другому причалу AZ-2 порта, где оно будет находиться в безопасности во время предстоящего вечером 06 февраля шторма. В порту Бильбао ведутся работы по выпрямлению судна, на 18 февраля крен которого составил 26 градусов. 22 февраля в 16:35 часов по местному времени, после завершения работ по выпрямлению судна, компания Smit Salvage передала судно обратно владельцу - компании Cido Shipping. В настоящее время решается вопрос будет ли выгружен груз в Бильбао или судно продолжит свой рейс в Гавр, конечный пункт назначения, или направится на верфь для осмотра состояния двигателей. 19 апреля докеры порта Бильбао начали разгрузку судна.
Опубликовано: Andrey вс, 07.02.2016