Тактико-технические данные серии «Holland»

Субмарина «Holland-1» на рейде Портсмута

Подводная лодка «Holland-1» на рейде Портсмута (апрель 1903) (Перейти к изображению)

Субмарина «Holland-3» в гавани Портсмута

Подводная лодка «Holland-3» в гавани Портсмута (сзади — корабль Нельсона «Victory») (Перейти к изображению)

В 1901 судостроительная фирма «Vickers, Sons & Maxim» получила заказ на строительство 5-ти подводных лодок по чер­тежам субмарины «Fulton», куп­ленным у компании «Holland Torpedo Boat».

Первую лодку серии спус­тили на воду 2.10.1901, осталь­ные в период с февраля по июнь 1902. Они получили буквенно-цифровые обозначения от «Holland-1» до «Holland-5».

Длина 19,3 м (63 фута 4 дм), диаметр — 3,64 м (11 футов 9 дм), водоизмещение надводное 105 т, подводное 122 т, запас плавучести 13,5%, глубина погружения 100 футов (30,5 м). Двигатели: газолиновый (керосино­вый) четырехцилиндровый фирмы Отто мощностью 160 л.с. и электромотор мощностью 70 л.с. Скорость полного хода в крейсерском положении 8,8 узла, в позиционном 8 узлов, под водой 7,2 узла. Вооруже­ние — один 457-мм трубный торпедный аппарат (бо­екомплект 2 торпеды). Ориентация в погруженном положении осуществлялась через бронированную ру­левую башенку (броня 102 мм) диаметром 32 дюйма (81 см), снабженную иллюминаторами.

«Holland-1» и «Holland-5» затонули, соответст­венно, в 1913 и 1912 при буксировке к месту сдачи в металлолом.

В 1982 «Holland-1» подняли, восстано­вили и поместили в Королевский музей подводного флота в Госпорте (район Портсмута).

«Holland-2, 3, 4» продали на слом 7.10.1913.

0
Ленты новостей