Тактико-технические данные серии «Medusa»

Схема субмарин типа «Medusa» (серии I, II)

Схема подводных лодок типа «Medusa» (серии I, II) (Перейти к изображению)

Субмарина «Fisalia»

Подводная лодка «Fisalia» (Перейти к изображению)

Субмарина «Argonauta»

Подводные лодки «Argonauta» (Перейти к изображению)

Субмарина «Medusa»

Подводная лодка «Medusa» (Перейти к изображению)

Серия I: Argo, Fisalia, Jalea, Jantina, Medusa, Salpa, Velella, Zoea проект Чезаре Лауренти, развитие типа «Foca». Первые итальянские лодки с дизель-моторами. Заложены осенью 1910, спущены в 1912—13, в строю с 1912—13 (постройка фирм «FIAT-San Giorgio», «Orlando», «CNR»).

  • Водоизмещение 250/305 т; размеры 45,1 x 4,2 x 3 м; погружение до 40 м.
  • Дизели 2 х 325 л.с; э.м. 2 х 150 л.с; 12/8 узлов.
  • Вооружение 2—450-мм ТА (бое­комплект 4 торпеды).
  • Экипаж 21 человек.

Удачный проект. Он послу­жил основой для постройки в Италии еще 34-х субмарин. Достоинствами проекта явля­лись: а) двойной корпус на 2/3 длины корабля; б) разделение прочного корпуса на 8 отсеков; в) установка дизель-моторов вместо бензиновых; г) наличие центрального поста управления; д) хорошая маневренность на подводном ходу.

«Medusa» погибла 10.06.1915 от торпеды австрийской под­лодки U-11. «Jalea» погибла 17.08.1915 от подрыва на мине. Шесть остальных были списаны 26.09.1918 и проданы на слом.

Серия II: Espadarte, Hidra, Golfinho, Foca построены для ВМФ Пор­тугалии фирмой «FIAT—San Giorgio» в 1912—13 («Espa­darte») и в 1916— 17 (остальные лодки).

  • Водоизмещение 245/295 т (Espadarte) или 256/318 т («Hidra» и др.); размеры 45,1 x 4,2 х 3,1 м.
  • Дизели 2 х 275 л.с; э.м. 2 х 150 (200) л.с; 13,7/8 узлов (Espadarte) или 14,2/8,2 узлов (остальные).
  • Дальность плавания: «Espadarte» 1500 миль (8,5 узл.)/24 мили (8 узлов); «Hidra» и другие 3500 миль (8,5 узлов)/100 миль (4 узла). 2—450-мм ТА (4 тор­педы).
  • Экипаж 21 человек.

Серия III: F-1, 2,3 построены для ВМФ Бра­зилии фирмой «FIAT—San Giorgio», в строю с 1913— 14.

  • Водоизмещение 250/305 т; размеры 45,7 х 4,2 х 2,9 м.
  • Дизели 2 х 350 л.с; э.м. 2 х 250 л.с; 13,5/8 узлов.
  • Вооружение 2—457-мм ТА.
  • Экипаж 20 человек.

Серия IV: «Argonauta» фирма «FIAT—San Giorgio» строила эту лодку для ВМФ России под названием «Святой Георгий».

Заложена в 1913, спущена 5.07.1914. В связи с началом войны выкуплена Италией и пе­реименована. В строю с 02.1915.

Водоизмещение 255/306 т; размеры 45,1 х 4,2 х 3 м.

Дизели 2 х 300 л.с; э.м. 2 х 100 л.с; 13,5/8,8 узлов; 1500 миль (9 узл.).

Вооружение 2—450-мм ТА (комплект 4 торпеды), 1—76-мм орудие.

Экипаж 22 человека.

Списана в марте 1928.

0
Ленты новостей