Подводные лодки типа «Gustave Zede»

В разделе описываются подводные лодки типа «Gustave Zede»

История серии «Gustave Zede»

Субмарина «Gustave Zede»

Главное различие между лодками — разные дви­гатели надводного хода. На первой — паровые машины, на второй — дизель-моторы. Обе оказались неудачными. Паровые машины занимали слишком много места; дизель-моторы не развивали проектную мощность.

Субмарина «Gustave Zede» затонула в октябре 1916 от взрыва аккумуляторов, но была поднята и снова вступила в строй. В 1922 на ней установили не­мецкие дизель-моторы, снятые с трофейного «у-бо-та». Списана в 1937; «Nereide» — в 1935.

0

Тактико-технические данные серии «Gustave Zede»

Схема субмарин типа «Gustave Zede»

Gustave Zede, Nereide заложены в 1911 (Шербур); проект М. Симоно.

«Густав Зедэ»: спущена 20.05.1913, в строю с 10.1914.

  • Водоизмещение 849/1089 т; размеры 74 х 6 х 4,2 м.
  • ПМ 2 х 1750 л.с; э.м. 2 х 820 л.с; 17,5/10 узлов.
  • Вооружение: 8—450-мм ТА (2 трубных, 6 рамочных), 2—75-мм орудия.
  • Экипаж 47 человек.

«Нереида»: спущена 9.05.1914, в строю с 01.1916.

  • Водоизмещение 820/1047 т.
  • Дизели 2 х 1200 л.с; э.м. 2 х 820 л.с; 15/10,5 узлов.
  • Остальное аналогично.
0
Ленты новостей