Фрегаты

В разделе описывается парусные корабли относящиеся к фрегатам

Ла Бель Пуль (Франция, 1834 г)

Опубликовано в
Ла Бель Пуль (Франция, 1834 г)

«Ла Бель Пуль» (Франция, 1834). Судно было третьим французским фрегатом, носив­шим это имя: первый состоял на флоте с 1755 по 1781 гг., второй был построен в 1801-1805 годах, а третий «Ла Бель Пуль» служил с 1834 по 1868 гг. У него были. простые строгие обводы, обычные для судов XIX века, без позолоченных резных укра­щений и обширных галерей вокруг кормы. Подробнее »

0

Индепенденс (США, 1798 г)

Опубликовано в
Индепенденс (США, 1798 г)

«Индепенденс» (США, 1798). В отличие от «Хавфруен», у этого фрегата нет блинда, зато имеются «лиселя»— другими словами, узкие паруса, крепившиеся на продолжениях рея с обоих концов в добавление к основным пару­сам. На всех трех мачтах имелись брамсели. «Индепенденс» нес на борту тридцать двадца­тичетырехфунтовых карронад на батарейной палубе и двадцать две тридцатидвухфунтовых пушки на главной палубе. «Индепенденс» был первым судном с обитым медными листами килем для предохранения его от обрастания морскими ракушками. Подробнее »

0

Конститьюшен (США, 1797 г)

Опубликовано в
Конститьюшен (США, 1797 г)

«Конститьюшен» (США, 1797). «Конститьюшен» и шесть других фрегатов были построены военно-морским ведомством Соединенных Штатов с целью защиты торговых судов, курсировавших в районе Средиземноморья, от нападения и разграб­ления пиратами из Северной Африки. В строительной спецификации было оговорено требование не вынуждать эти суда ввязываться в бой, если обстоятельства не обеспечивают им определенных преимуществ. Поэтому они должны были обладать исключительной скоростью, чтобы иметь возможность по желанию избегать контактов с противником. Подробнее »

0

Ла Помон (Франция, 1794 г)

Опубликовано в
Ла Помон (Франция, 1794 г)

«Ла Помон» (Франция, 1794). Фрегат «Берлин» 1674 г. был одним из прототипов для этого класса судов, тогда как «Лa Помон». построенный в 1794 г., представляет собой наиболее развитую его форму. Корпус стал более стройным и изящным, а громоздкие надстройки сменились одним квартердеком в один твиндек высотой. Подробнее »

0

Хавфруэн (Дания, 1789 г)

Опубликовано в
Хавфруэн (Дания, 1789 г)

«Хавфруэн» (Дания, 1789). Фрегат, который, подобно английскому «Баун­ти» и американскому «Конститьюшен» имел на всех трех мачтах прямые па­руса и спенкер на бизани (взамен латинского паруса), кливера и стак­сели — паруса, не применявшиеся на фрегатах и трехпалубных кораблях 1650-1680 гг. Обратите внимание на лиселя на марселе грот-мачты. Воору­жение состояло из двадцати шести восемнадцатифунтовых орудий на батарейной палубе и четырнадцати восьмифунтовых орудий на главной палубе. Подробнее »

0

Винчестер (Англия, 1695 г)

Опубликовано в
Винчестер (Англия, 1695 г)

«Винчестер» (Англия, 1695). Буду­чи одним из первых английских фре­гатов, судно все же относилось к «шестому рангу»; другими словами, оно имело только одну пушечную па­лубу. Паруса и очертания корпуса были такими же, как на трехпалуб­никах, хотя фрегаты уступали им по величине. И фрегаты, и трехпалуб­ники были «линейными кораблями», входившими в состав боевых соеди­нений. Арсенал был представлен в виде двадцати тридцатидвухфунтовых орудий в составе батареи и восем­надцати девятифунтовых пушек на главной палубе. Подробнее »

0

Берлин (Бранденбург, 1674 г)

Опубликовано в
Берлин (Бранденбург, 1674 г)

«Берлин» (Бранденбург, 1674). Фре­гат «Берлин» был построен в Голлан­дии и имел внешний вид галеона с баковой надстройкой, сдвинутой назад по отношению к гальюну, и квартер­деком с полуютом на корме. Основ­ное отличие нелегко заметить, посколь­ку фрегат имеет только одну крытую артиллерийскую палубу вместо двух, как у трехпалубных кораблей, и поэ­тому может иметь только две борто­вые батареи. Рангоут и такелаж у него как на каракках, галеонах и трехпа­лубниках, т.е. Подробнее »

0

Эмилиа (Голландия, 1630 г)

Опубликовано в
Эмилиа (Голландия, 1630 г)

«Эмилиа» (Голландия, 1630). Двухпалубное судно без прямых парусов на бизань-мачте, но остальная его оснастка и рангоут такие же, как на современных ему английских и французских судах. Судно было вооружено восемнадцатью пушками, на нижней палубе и двадцатью на главной, включая еще несколько пушек на квартердеке. «Эмилиа» была флагманским судном Маартена Тромпа в битве у Даунса, сражаясь против испанцев 21 октября 1639 г. за независимость Семи объединенных провинций.

0
Ленты новостей