Гражданские суда

Damen Shipyards Group и BC Ferries, контракт

Паром проекта «Damen Ferry 8117» для BC Ferries

Паром проекта «Damen Ferry 8117» для BC Ferries

Серия из двух паромов проекта «Damen Ferry 8117» класса «Minor Class» будет построена компанией Damen Shipyards Group, которая выиграла в международном многоэтапном тендере, организованным канадским паромным оператором BC Ferries. Данная серия будет построена в рамках программы обновления флота компании BC Ferries. Стоимость строительства двух новых паромов составит около 86,5 млн канадских долларов. По сообщению от 31 марта 2017 года данный проект строительства будет частично финансироваться правительством Канады. Подробнее »

Пассажирский теплоход «Генерал Ватутин»

Теплоход «Генерал Ватутин»

Круизный теплоход «Генерал Ватутин» («Генерал Ватутiн», «General Vatutin») является одиннадцатым в серии четырёхпалубных речных теплоходов типа «Дмитрий Фурманов» (проект 302), которая строилась на верфи VEB Elbewerften Boizenburg/Roßlau в Бойценбурге, Германия, в период с 1983 по 1992 год для СССР. Всего было построено 27 теплоходов данного проекта, строительство которых осуществлялось четырьмя сериями: первая серия - номера 1 — 7 (проект 302 I); вторая серия — номера 8 — 21 (проект 302 II); третья серия — номера 22 — 23 (проект 302M); четвертая серия — номера 24 — 27 (проект 302MK). Подробнее »

«Penguin-33» на линии Вакканай - Корсаков

Катамаран «Penguin-33» отправился в порт Корсаков

Катамаран «Penguin-33» у причала

Скоростное пассажирское судно катамаранного типа «Penguin-33» («Пингвин-33») IMO: 9553191, флаг Сингапур, порт регистрации Сингапур, было построено в 2008 году. Судостроитель: Cheoy Lee Shipyards Ltd., Гонконг, Китай. Владелец и оператор: Penguin International Ltd., Сингапур.

Класс: BV I + HULL + MACH High Speed Craft – CAT A. Подробнее »

«Волго-Балт 195» и «Волго-Балт 210», вид с кормы

«Волго-Балт 195» и «Волго-Балт 210», набережная

«Волго-Балт 195» и «Волго-Балт 210», носовая часть

Сухогрузные суда класса «река-море» типа «Волго-Балт» (проект 791, 2-95, 2-95А, 2-95A/R), предназначены для перевозки массовых грузов (уголь, руда, зерно, щебень и тому подобное) по крупным внутренним водным артериям России с выходом в море.

Суда данного типа имеют четыре трюма с люковыми закрытиями, с баком и ютом, с двойными бортами и двойным дном, с машинным отделением и надстройкой в кормовой части. Подробнее »

Бункеровщик СПГ «Coralius», церемония крещения

Бункеровщик СПГ «Coralius» у причала, Папенбург

Бункеровщик СПГ «Coralius», река Эмс

СПГ бункеровщик «Coralius» вместимостью 5800 кубометром был построен на нидерландской верфи Royal Bodewes, став первым СПГ бункеровщиком полностью построенным на европейской верфи. Судоверфь 15 января 2015 года заключила контракт на строительство бункеровщика с компанией Sirius Veder Gas AB, которая является совместным предприятием Anthony Veder Group и Sirius Rederi. Поставка судна запланирована на февраль 2017 года. Подробнее »

Судно «Окский-67», Большая Нева

Судно «Окский-67», вид с кормы

«Окский-67», набережная Лейтенанта Шмидта

Двухвинтовой сухогрузный теплоход-площадка «Окский-67» проекта Р-97И был построен в 1983 году на Белогородской судоверфи (Россия, Тверская область, п. Белый Городок) под строительным номером 8. Подробнее »

Судно «FPSO Pioneiro de Libra» следует в Бразилию

«FPSO Pioneiro de Libra» покинуло верфь

«FPSO Pioneiro de Libra», верфь Jurong Shipyard

В 2014 году на сингапурской верфи Jurong Shipyard было начато переоборудование челночного танкера «Navion Norvegia» (1995 года постройки) в плавучую установку для добычи, хранения и отгрузки нефти типа FSPO, с продлением срока службы на 12 лет. Переоборудование судна ведется для совместного предприятия Odebrecht Oil & Gas и Teekay Offshore (OOGTK). Стоимость переоборудования составляет 696 млн долларов.

Новое судно, с предварительным названием «Libra FPSO», будет работать в подсолевом нефтяном месторождении Libra, относящемся к бассейну Santos (Сантос) на шельфе Бразилии. Подробнее »

Паром «Professor Gul», морские испытания

Паром «Professor Gul», ремонтные работы

Паром «Professor Gul» поставлен на ремонт

Морской грузопассажирский железнодорожный паром «Professor Gul» («Профессор Гюль»), бывший «Советская Белоруссия», является седьмым в серии из восьми паромом проекта 0379, построенных на судоверфи «Uljanik» («Ульяник»), Югославия, по заказу объединения «Судоимпорт» в 1980-х годах для обслуживания морских паромных переправ в Каспийском море Каспийским морским пароходством (КАСПАР). В настоящее время эксплуатируются Азербайджанским Государственным Каспийским Морским Пароходством (Azərbaycan Dövlət Xəzər Dəniz Gəmiçiliy). Подробнее »

«Андрей Осипов» отправился к Земле Франца-Иосифа

Теплоход «Андрей Осипов» у причала ТЛК

Теплоход «Андрей Осипов», Северный морской путь

Теплоход «Андрей Осипов» является шестым в серии из восьми кораблей типа «Игорь Ильинский», которая была построена на верфи компании Astilleros Reunidos Del Nervion в Бильбао, Испания.

Теплоход «Андрей Осипов» («Andrey Osipov») IMO: 8711306, флаг Россия, порт приписки Архангельск, был заложен 02 февраля 1990 года (строительный номер 563), построен 09 марта 1994 года под названием «Зея». Судостроитель: Astilleros Reunidos Del Nervion, Бильбао, Испания. Владелец: Pelagia Shipping Ltd. Символ класса РС: KM* UL AUT2. Подробнее »