Завод «Красное Сормово» спустит на воду второй танкер-химовоз для компании «Волготранс»

Танкер-химовоз проекта RST27 стр. номер 02024

Танкер-химовоз проекта RST27 стр. номер 02024, подготовка к спуску на воду, 26 апреля 2017 года (Перейти к изображению)

Спуск второго танкера-химовоза проекта RST27, строительство которого ведет Завод «Красное Сормово» (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) для компании «Волготранс», запланирован на 05 мая 2017 года. Об этом 26 апреля 2017 года сообщила пресс-служба ПАО «Завод «Красное Сормово».

Как сообщается, мероприятие пройдет в торжественной обстановке. Традиционно в нем будут участвовать представители руководства региона, завода и компании-заказчика, проектанты, инженеры и рабочие, совместными усилиями которых было построено судно.

Отмечается, что первый танкер-химовоз для ООО «Волготранс» сормовские судостроители спустили на воду 24 марта текущего года. Передача обоих танкеров, согласно контракту, должна состояться в период летней навигации.

Подписание контрактов на строительство двух танкеров-химовозов усовершенствованного проекта RST27 между ООО «Волготранс», ЗАО «Гознак-лизинг» и ПАО «Завод «Красное Сормово» состоялось 27 октября 2015 года. Лизингодателем по контрактам выступило ЗАО «Гознак-лизинг».

Танкеры-химовозы проекта RST27 – самоходные суда «Волго-Дон макс» класса, предназначенные для смешанной (река-море) перевозки широкого спектра наливных грузов. Класс танкера: КМ (*) Ice1 R2 AUT1-ICS OMBO VCS ECO-S Oil tanker /Chemical tanker type 2 (vegetable oil) (ESP) Российского морского регистра судоходства.

Габаритная длина судна составляет 140,85 метра, ширина 16,7 метра, высота борта 6,0 метров, дедвейт в реке (при осадке 3,6 метра) – 5378 тонн, дедвейт в море (при осадке 4,2 метра) – 6980 тонн.

Проект разработан специалистами Морского Инженерного бюро. Рабочее проектирование выполнено Волго-Каспийским ПКБ.

0
Ленты новостей