Выборгский судостроительный завод заложил третий морозильный траулер проекта КМТ01

Судно «Баренцево Море» выведено из эллинга

Корпус судна «Баренцево Море» выведено из эллинга, ВСЗ, 22 мая 2018 года (Перейти к изображению)

25 мая 2018 года Выборгский судостроительный завод осуществил закладку киля третьего морозильного траулера в серии из четырех траулеров проекта КМТ01, строительный номер 937. Об этом 26 мая 2018 года сообщила пресс-служба Морского Инженерного Бюро.

Как сообщается, заказчиком является АО «Архангельский траловый флот».

Технический проект КМТ01 разработан Морским Инженерным Бюро - Дизайн - СПб.

Основное назначение судна: добыча способом траления донных пород рыбы и производство замороженной в море продукции, с обработкой улова непосредственно на борту судна.

Основные виды добываемых рыб - треска и пикша, а также морской окунь и зубатка.

Основные виды продукции: обезглавленная и потрошеная рыба; филе; икра; печень трески; рыбная мука; рыбий жир.

После обработки и заморозки хранение улова обеспечивается в морозильном трюме вместимостью около 2000 м.куб. Рыбная мука хранится в отдельном трюме вместимостью около 400 м.куб.

Судно оборудовано для работы с одиночным тралом и двумя тралами одновременно.

Основные характеристики: Длина габаритная около 86 метров, ширина 17,0 метров, высота борта до главной палубы 10,1 метра, максимальная осадка кормой 8,9 метра. Проектная скорость судна 15 узлов обеспечивается одним главным двигателем мощностью 6000 кВт, работающим на ВРШ в неповоротной насадке.

Класс Российского Морского Регистра Судоходства - KM Ice3 AUT1 (REF) Fishing Vessel.

Предполагаемые районы эксплуатации судна - Северная Атлантика, Баренцево море, Норвежское море, Гренландское море.

Отмечается, что головное судно проекта КМТ01 «Баренцево Море» (стр. номер 935) было заложено 31 мая 2017 года, а 22 мая 2018 года корпус был выведен из эллинга на площадку открытого стапеля.

Второе судно данной серии (стр. номер 936) было заложено 26 января 2018 года.

0
Ленты новостей