Судоверфь «Звезда» приступила к строительству первого танкера-челнока

Танкер усиленного ледового класса Arc6

Танкер усиленного ледового класса Arc6. Графика (Перейти к изображению)

Судостроительный комплекс «Звезда» приступил к резке металла для первого арктического танкера-челнока ледового класса ARC6 дедвейтом 69 000 тонн. Резка первых деталей корпуса танкера началась в блоке корпусных производств на высокотехнологичном газо-плазменном станке. Об этом 24 декабря 2019 года сообщила пресс-служба «Дальневосточного центра судостроения и судоремонта».

Как сообщается, данный заказ открывает новую линейку судов верфи – крупнотоннажных танкеров-челноков ледового класса, что позволит предприятию освоить новые технологии.

Отмечается, что нефтеналивной танкер-челнок будет иметь высокий ледовый класс, способен самостоятельно осуществлять навигацию без ледокольного сопровождения в акваториях арктических морей, в разряженных однолетних арктических льдах при толщине до 1,1 м в зимне-весеннюю навигацию, и до 1,7 м в летне-осеннюю. Его длина составляет 257 метров, что на 7 метров больше танкера типа «Афрамакс», ширина – 34 метра. Движительная установка включает управляемые винторулевые колонки. Общая мощность силовых установок около 26, 9 тыс. кВт.

Напомним, что АО «Роснефтефлот», дочернее общество ПАО «НК «Роснефть» и ООО «ССК «Звезда» в рамках XXII Петербургского международного экономического форума заключили договор на строительство танкера-челнока Arc6 дедвейтом 69000 тонн. Договор предусматривает опцион на строительство второго аналогичного судна.

Для справки:

Судостроительный комплекс «Звезда» создается на базе Дальневосточного завода «Звезда» Консорциумом во главе с ПАО «НК «Роснефть» по поручению Президента России.

Проект верфи включает себя уже введенные в эксплуатацию и функционирующие объекты – блок корпусных производств, окрасочные камеры и открытый тяжелый достроечный стапель, а также строящиеся объекты второй очереди, среди которых – самый крупный в России сухой размерами 485х114х15 метров.

ССК «Звезда» предназначен для выпуска крупнотоннажных судов, судов ледового класса водоизмещением до 350 тыс. тонн, специальных судов и других видов морской техники.

0
Ленты новостей