В Самарской области на Волге столкнулись два грузовых судна

Буксир-толкач «ОТ-2127»

Буксир-толкач «ОТ-2127» на реке Волга (Перейти к изображению)

Сухогруз «Святой Георгий Победоносец»

Сухогруз «Святой Георгий Победоносец» на реке Волга, устье Шексны, Рыбинск, 13 июня 2012 года (Перейти к изображению)

Как мы уже сообщили, 17 июня 2012 года примерно в 22 часа 43 минуты на 1743 км реки Волга в акватории Саратовского водохранилища произошло столкновение двух самоходных судов. Столкновение произошло между сухогрузом «Святой Георгий Победоносец» и буксир-толкач «ОТ-2127» с составом из четырех порожних барж, сообщила 18 июня 2012 года пресс-служба Приволжской транспортной прокуратуры.

В результате транспортного происшествия теплоход «ОТ-2127» получил пробоину левого борта ниже ватерлинии и в настоящее время находится на мелководье у правого берега реки, где проводится откачка воды с судна.

Никто из 25 членов экипажей обоих судов не пострадал. Утечки нефтепродуктов не имеется.

По предварительным данным причиной столкновения явился выход из строя рулевого управления сухогруза «Святой Георгий Победоносец».

По данному факту Приволжская транспортная прокуратура организовала проверку исполнения законодательства о безопасности судоходства, проведение которой поручено Куйбышевскому транспортному прокурору.

Напомним, что буксир-толкач «ОТ-2127» регистровый №: 145308 был построен в июне 1980 года по проекту 428-2, тип ОТ-2100 на Ganz Danubius Budapest , Будапешт, Венгрия. Порт приписки Бор, Россия. Владелец ОАО Волжское пароходство. Класс регистра: О2,0(ЛЕД20).

Характеристика судов проекта 428-2, тип ОТ-2100: Толкач-буксир мощностью 1470 кВт.

Тип судна: двухвинтовой толкач-буксир с надстройкой на главной, шлюпочной, промежуточной палубах и ходовом мостике.

Назначение судна: толкание и буксировка сухогрузных составов и барж, а также нефтеналивных барж с нефтепродуктами с температурой вспышки паров выше 45°С.

Место постройки: Ganz Danubius Budapest (Венгрия, г. Будапешт).

Класс Регистра: "*О" (лёд)

Характеристики: Длина 45,43 метра, ширина 12,02 метра, высота борта 3,3 метра, высота габаритная 15,2 метра. Водоизмещение в грузу 714,4 тонн, осадка в грузу 2,14 метра. Водоизмещение порожнем 610 тонн, осадка максимальная (кормой) порожнем 2,08 метра. Экипаж из 18 человек. Автономность 12 суток. Скорость (без состава на глубокой, тихой воде): 23 км/час. Тип ГД: дизель Г70-5 (6ЧРН36/45). Мощность ГД: 2х735 кВт.

Сухогруз  «Святой Георгий Победоносец» IMO: 9247637, флаг Россия, порт приписки Санкт-Петербург,  был построен по проекту 01010, тип Валдай в  августе 2003 года. Судостроитель: Северная верфь (ССЗ имени А. А. Жданова), Санкт-Петербург, Россия. Владелец: Северо-Западный Флот. Валовая вместимость 4974 тонн, дедвейт 5440 тонн. Длина составляет 128 метров, ширина 17 метров, осадка 4,5 метра. Скорость хода 11 узлов. Экипаж состоит из 10 человек. Автономность в море 20 суток. Контейнеровместимость, TEU: 267.

Суда типа «Валдай» — большие сухогрузные суда класса «река-море», имеющие три трюма с люковыми закрытиями, с двойными бортами и двойным дном, с машинным отделением и надстройкой в кормовой части.

Назначение: перевозка генеральных и навалочных грузов, минеральных удобрений навалом и в мешках, металла в связках и рулонах, пакетированных лесоматериалов, овощей и фруктов в пакетах, 20- и 40-футовых контейнеров (в том числе рефрижераторных), а также опасных грузов четвертого класса, хлопка в кипах, аммиачной селитры в мешках или навалом.

Район плавания: открытые и закрытые моря с ограничениями, накладываемыми классом судна, а также внутренние водные пути Европейской части Российской Федерации и стран Европы, в пределах, допускаемых габаритами судна.

Использовались материалы сайта fleetphoto.ru.

0
Ленты новостей