ОАО «Завод «Красное Сормово» спустил на воду дноуглубительное судно «Соммерс»

Дноуглубительное судно «Соммерс» спущено на воду

Дноуглубительное судно «Соммерс» спущено на воду, 29 января 2016 года (Перейти к изображению)

В Нижнем Новгороде на судостроительной верфи ОАО «Завод «Красное Сормово» 29 января 2016 года состоялась торжественная церемония спуска дноуглубительного судна «Соммерс» с объёмом трюма 1000 м3, строящегося для обеспечения морских глубин в порту Усть-Луга. Об этом 29 января 2016 года сообщила пресс-служба ФГУП «Росморпорт».

Как сообщается, в мероприятии приняли участие Генеральный директор ФГУП «Росморпорт» Андрей Тарасенко, Генеральный директор ОАО «Завод «Красное Сормово» Николай Жарков, Глава администрации Сормовского района города Нижнего Новгорода Вячеслав Рудаков, Директор департамента гражданского судостроения АО «Объединенная судостроительная корпорация» Игорь Шакало, Генеральный директор группы компаний «Морские и нефтегазовые проекты» Дмитрий Хритин, Директор по продажам Восточной и Юго-Восточной Европе компании «DAMEN» Вадим Акимов и другие.

В ходе мероприятия состоялась традиционная церемония «крещения» судна. Согласно флотской традиции Татьяна Медведева, «крестная мать» «Соммерса», разбила бутылку шампанского о нос судна, ознаменовав начало его «новой жизни», и передала в дар директору Северо-Западного бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт» Сергею Пылину икону святителя Николая Чудотворца, который считается покровителем путешественников и мореплавателей. Именно в Северо-Западном бассейновом филиале предприятия планируется дальнейшее использование судна.

Напомним, что «Соммерс» является одним из трех дноуглубительных судов с объёмом трюма 1000 м3. Все суда данной серии оснащены необходимым высокопроизводительным дноуглубительным оборудованием, соответствующим климатическим условиям регионов их использования.

Проект дноуглубительного судна был разработан голландской компанией, специализирующейся в вопросах проектирования и строительства дноуглубительного флота – «Damen Shipyard Gorinchem», строительство ведется на современном и высокотехнологичном российском судостроительном предприятии – ОАО «Завод «Красное Сормово».

В дальнейшем ФГУП «Росморпорт» получает право использовать проектную документацию для строительства судов по данному проекту на российских судостроительных предприятиях. Более того, технология производства работ уже передана на завод «Красное Сормово», где персонал российской верфи прошел обучение технологии строительства и получил разработанный и согласованный с Российским морским регистром судоходства проект судна.

С учетом того, что развитие мирового торгового флота направлено на увеличение размеров судов, конкурентоспособность морских портов напрямую зависит от глубин в их акваториях. Новое дноуглубительное судно позволит ФГУП «Росморпорт» содержать акватории и подходные каналы к морским портам, осуществляя дноуглубительные работы качественно и оперативно.