Начаты работы по изготовлению железобетонных конструкций для нового волнолома

Работы по изготовлению железобетонных конструкций

Работы по изготовлению железобетонных конструкций в плавучем доке №4 (Перейти к изображению)

На производственных площадях судоверфи «Украина» Одесского порта подрядная организация начала работы по изготовлению железобетонных конструкций для нового волнолома, сооружаемого в рамках проекта строительства контейнерного терминала «Карантинный мол». Массивы гиганты имеют размерения 30х12х10 метров и весят по 2000 тонн. Об этом 21 июня 2013 года сообщила пресс-служба ГП «ОМТП».

Как отметил и.о. зам. директора ГП «ОМТП» по технической части Виктора Баскина, оснастка для отливки массивов смонтирована на стапель-палубе дока №4. Готовые изделия путем погружения дока будут спускаться на воду, буксироваться в открытое море и затапливаться в заданных точках. Установленные в определенном порядке железобетонные массивы послужат основанием для формирования тела волнолома.

Началу операций по отливке изделий предшествовала большая подготовительная работа, выполненная по специальному проекту, под контролем института-проектанта. Специалисты верфи укрепили стапель-палубу, смонтировали трубопровод для подачи бетонной смеси, изготовили фундамент под оснастку. В итоге три производственные площадки заняли практически все пространство 170-метровой стапель-палубы дока. Подготовку дока вела бригада корпусного участка доково-комплексного цеха, усиленная такелажниками и трубопроводчиками. Работы завершены с опережением графика.

Напомним, что плавучий док №4 построен 1974 году на Ильичевском судоремонтном заводе. Подъемная сила 15000 тонн. Длина 168, 28 метра, ширина между башнями 39,77 метра. Эксплуатировался Одесским СРЗ-1. В 2007 году вместе с остальным имущественным комплексом завода передан на баланс ГП «ОМТП». Два года назад был выведен из эксплуатации. В 2013 году отремонтирован и снова принят в эксплуатацию.

0
Ленты новостей